渝遂扩能二期已于9月4日通过了重庆市交通局专家审查

回望瞬间

  成渝地区双城经济圈建设，为铜梁带来了前所未有的发展战略机遇。“唱好‘双城记’，建设‘经济圈’，推进川渝地区互联互通的大通道建设要先行。努力构建内畅外联、快捷高效的现代综合交通运输体系，是我们交通部门必须扛起的使命担当和义不容辞的责任。”区交通局负责人张勇说。                                                                                在市区的共同努力下，大通道建设重大外联交通项目相继启动。目前，作为重庆“三环十八射”高速路网规划中的第三射线渝遂扩能一期已于2019年12月举行集中开工仪式；                                 串联渝遂高速、渝遂扩能高速两条重要通道的铜梁至安岳高速已分别纳入重庆市、四川省“十三五”交通规划，2020年6月举行集中开工仪式；  位于四川省和重庆市铜梁境内长约20公里的成渝中线高铁7月18日至21日已在成都召开可研评审会，10月8日提交成果报国铁集团发改部待审批；                                                                          起于与三环铜合高速交叉形成的城南枢纽互通合璧津高速项目目前正在进行道路路基、桥梁、隧道的施工，其中控制性工程2号隧道已完成工程量的90%，右洞目前已贯通，预计今年底左洞贯通；                                                                           铜梁境内全长约33公里的渝遂扩能二期已于9月4日通过了重庆市交通局专家审查。                       与此同时，纳入“十四五”规划对外通道建设的兰渝高铁、市郊铁路西环线、遂宁经潼南至铜梁至沙坪坝货运铁路、铜梁至永川高速、铜梁至璧山黛山大道快速路也正在落实中。
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渝潼哥

货运铁路？第一次听说！

一农村人

遂宁经潼南至铜梁至沙坪坝货运铁路途经潼南那些地方？？

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