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日前,市发改委、民航西南管理局共同发布《重庆市通用机场布局规划》。根据规划,最迟明年,主城区将完成直升机起降点(停机坪)布局,届时,市民将感受到直升机在城市交通、应急救援中的巨大作用。3 Z* h2 t! h1 P% }
: R# s# B% y" |3 z* b E( @7 G 全市各区县通用航空机场建设也将在2017年内完成,3年后,我市将实现通用航空机场网络全覆盖。
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楼顶运动场起降直升机
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9 i$ f- [& u6 j 记者了解到,由于规划刚出台,主城各区直升机起降点选址还没有确定。
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不过,市社科院区域研究中心主任李勇告诉记者,直升机停机坪对于场地要求并不高,小的起降点只需要200平方米,许多大楼的楼顶就够了;大的起降点1万多平方米,可以停放多架直升机,许多露天运动场也符合要求。
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6 @# H; ?. B* m3 w4 c. y4 v “直升机起降点应该会以现有设施改建为主。”李勇说,西南医院可能会建设一个起降点,已经进行过选址踏勘,医院楼顶当初设计时就考虑了直升机起降的需求。
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* T& _5 J5 q9 b6 s “渝北区两路作为空港,目前低空资源利用得还不够,未来应该成为主城通用航空发展的一个中心。”李勇说。4 a5 S* }1 A( `! r6 U$ Z E
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各区县建通用航空机场
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根据规划,各区县(含万盛经开区、双桥经开区)的通用航空机场离各区县城区直线距离不超过50公里。3 J9 o' n. O6 X5 f ]+ C- F% i) a
3 v4 H. g& O \ 其中,万州、黔江等支线机场将适当增加小飞机停机坪等通用航空功能,辐射周边地区。都市功能拓展区及城市发展新区将规划建设一批一类通用机场;渝东北、渝东南地区、市内大型旅游景区,以及长寿经开区、涪陵白涛化工园区、万州经开区等化工基地,规划建设一批二类通用机场;在长江、嘉陵江等有条件的水面、大型水库,规划布局水上飞机起降场。7 R e( j9 }2 C3 [! n6 M
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李勇表示,通用航空机场用于起降小型固定翼飞机,机场跑道通常长800~2000米,工程量一般不大。7 j ]4 t) ^- F& Q4 ?
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作用:商务救援旅游防火8 A# n* V: x, `
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通用航空机场网络普及后,直升机、通用航空飞机将正式走进我们的生活。/ r$ w' k" G7 q8 E
7 _/ j, B' b2 C* h 李勇说,我市不同区域对于通用航空的需求有差异,主城主要用在应急救援和商务领域。富裕阶层则可能选择直升机代步。" `2 n( R) h# [9 E& N+ |5 E
: t7 I- G8 y6 G0 _& q 对于旅游资源较为丰富的远郊区县,直升机在发展旅游业中的作用将得到凸显。目前,万盛经开区、巫山县等都已经有了发展直升机观光旅游的计划。
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3 N. w& P6 V+ w+ C4 [* k/ U: y 此外,森林防火也将成为通用航空大展身手的舞台。8 s4 w v0 G! y4 ]2 u8 ?$ a
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李勇表示,高速公路也可以考虑变成临时通用机场。0 E' q0 d& x' U& X, |
& d5 |5 O- ^+ `2 E% ^ 万盛经开区是首批启动通用航空机场建设试点的地区之一,记者了解到,未来2年内,万盛将拥有1个通用航空机场和1个直升机起降点。重庆晚报见习记者 陶昆
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直升机用途, A w4 a1 W& R( C& ~2 X& I
A4 x; [+ o( g+ e% n2 a8 e |. q6 y 主城:主要用于救援和商务领域
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远郊区县:主要用于旅游景区
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富裕阶层:用来代步
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