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日前,市发改委、民航西南管理局共同发布《重庆市通用机场布局规划》。根据规划,最迟明年,主城区将完成直升机起降点(停机坪)布局,届时,市民将感受到直升机在城市交通、应急救援中的巨大作用。
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全市各区县通用航空机场建设也将在2017年内完成,3年后,我市将实现通用航空机场网络全覆盖。. I: h) \0 N" R- K0 ] h+ l% [
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楼顶运动场起降直升机' j. }+ Z9 H1 r" s' p9 y& b. {7 a
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记者了解到,由于规划刚出台,主城各区直升机起降点选址还没有确定。- o; t+ H& p: M) |
; G1 {% Z% H3 r) W 不过,市社科院区域研究中心主任李勇告诉记者,直升机停机坪对于场地要求并不高,小的起降点只需要200平方米,许多大楼的楼顶就够了;大的起降点1万多平方米,可以停放多架直升机,许多露天运动场也符合要求。
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“直升机起降点应该会以现有设施改建为主。”李勇说,西南医院可能会建设一个起降点,已经进行过选址踏勘,医院楼顶当初设计时就考虑了直升机起降的需求。# x4 J7 e5 {5 L( c4 Q. M8 b; d
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“渝北区两路作为空港,目前低空资源利用得还不够,未来应该成为主城通用航空发展的一个中心。”李勇说。
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0 D' r' D0 T: b7 }9 C* J4 K0 t 各区县建通用航空机场7 i) o' g4 t: R6 K$ {* m
, ?; F: {, U! ^& [' j! k; I8 T 根据规划,各区县(含万盛经开区、双桥经开区)的通用航空机场离各区县城区直线距离不超过50公里。; S& x/ O5 Q6 a2 k1 @: I4 ^
% d& V! a! n+ J+ }2 Y3 F 其中,万州、黔江等支线机场将适当增加小飞机停机坪等通用航空功能,辐射周边地区。都市功能拓展区及城市发展新区将规划建设一批一类通用机场;渝东北、渝东南地区、市内大型旅游景区,以及长寿经开区、涪陵白涛化工园区、万州经开区等化工基地,规划建设一批二类通用机场;在长江、嘉陵江等有条件的水面、大型水库,规划布局水上飞机起降场。4 h* q4 x* w3 {
% O5 `, Q2 l% Y$ b# D# z; p# J 李勇表示,通用航空机场用于起降小型固定翼飞机,机场跑道通常长800~2000米,工程量一般不大。& z* Z" v! I& Y3 @% Q9 [3 ?
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作用:商务救援旅游防火
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通用航空机场网络普及后,直升机、通用航空飞机将正式走进我们的生活。& d# U* E5 i# G% q2 i/ q& p6 ?
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李勇说,我市不同区域对于通用航空的需求有差异,主城主要用在应急救援和商务领域。富裕阶层则可能选择直升机代步。& j- n7 i- u% L$ |( _% a
1 _) _1 \6 U! y 对于旅游资源较为丰富的远郊区县,直升机在发展旅游业中的作用将得到凸显。目前,万盛经开区、巫山县等都已经有了发展直升机观光旅游的计划。
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, J' b4 R' z- m8 H2 k; t 此外,森林防火也将成为通用航空大展身手的舞台。& `6 k+ l4 T) ^7 u2 E
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李勇表示,高速公路也可以考虑变成临时通用机场。9 ]' @7 ^0 ?1 A" m+ S
: d. \& s3 k G2 [4 R 万盛经开区是首批启动通用航空机场建设试点的地区之一,记者了解到,未来2年内,万盛将拥有1个通用航空机场和1个直升机起降点。重庆晚报见习记者 陶昆7 q+ s: Y/ k `2 M% f' I, x
- u% h- ^$ D5 n) D 直升机用途
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主城:主要用于救援和商务领域
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远郊区县:主要用于旅游景区3 b% H3 x' e( n S2 K+ o* A
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富裕阶层:用来代步
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