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二〇一四年十一月十二日 参加渝西北户外骑行半年有余！参与组织挑战日骑行（潼南--安岳—乐至—遂宁—潼南环线）二百五十八公里记录后，已有些日子。我的心微微有些波澜了----“能否有更大的突破？”果然蠢蠢欲动的不止我一个。渝西北户外群里再次发出了挑战日骑行（潼南—简阳往返）三百四十四公里！要求有日骑行二百公里以上经验的骑友方能参与。我且担心，亦且心动，想去检验这半年来骑行效果，考验身体体能、耐力、恒心的时刻到了，人生难得几回痴，醉后方知酒浓，试过才知结果。我反复综合衡量，决定与他们同行。 我们一行四人（其它三人是：单车道-夏先锋、坏猴子-周小锋、骚年-江钊光）编好队，于凌晨4：10分从潼南县行政大楼后骑行出发。骑行中无瑕顾及周围风景，只顾奋力骑行，中午13：30分左右抵达简阳市沱江大桥。返回骑行至安岳客运总站见到开车接迎接我们的骑友兰强，到龙台镇见到骑车迎接我们的骑友（张萍、白开水赵哥、趙星星、秦伟等），在龙台镇与文明乡之间见到迎接我们还在徒步的骑友（赵姐、刘姐、棉花糖、杨姐等），还有很多其他骑友在等待和期待我们的骑行结果。我们先后于晚上12点左右抵达潼南县，都完成了挑战日骑行三百四十四公里。我们用时二十个小时，其中：中途吃饭休息用时约三个半小时，骑行约十六个半小时。经过两次单日超长途骑行，对它有了直接的体会和认识。 我们生活在这极为特殊的历史转折期，物质文明得到了空前的发展，高速公路的长度不断被刷新，国道、省道等公路得到了修善，乡村公路也在不断进行硬化美化，路面平整而顺畅，为骑行提供了好的道路。人们的环境保护意识也得到了增强，各地打造不同类型的旅游胜地，自然与人文美景不断增多，为骑行提供了观光休闲目的地。人人追求积极健康向上的生活是当前大势所驱，以后会有更多的骑友参加到超长距离骑行中来。我们挑战成功后，静心想来总结超长距离骑行，是有深刻教训和经验值得与骑友们共同分享。 一、 骑行前做好各种相关准备 如要去挑战骑行超长距离，骑行前各种准备工作必须做完备充分，才能顺利愉快骑行。 一是骑行欲望要强烈。骑车的好处大多数骑友都知道，我们骑车主要是锻炼身体、增强体质，摆脱日常生活中的不安和痛苦。超长途骑行更是开拓视野、增加活力、广交朋友、树立信心，是体验不一样的生活。身体肌肉的酸痛与骑行长度的困惑，前途的渺茫与骑行中的困囤，相互交织，相互影响。只有树立强烈的骑行愿望和毅力，才能最终完成任务。在骑行前要反复告诫和暗示自己，即参与，就必须完成任务。 二是骑行计划要完善。预则达，不预则废。完善周全的骑行计划，就已经使骑行完成了一半。在骑行之前夏先峰骑友对骑行线路进行了详细勘察了解，什么地方（时间）休息吃饭都有计划安排。骑行之前我们进行了多次沟通和协调，骑行中每个人携带的物资都有计划分配方案，修车工具由体能好的夏先峰骑友携带，其它人员只携带路途中自己补充水和能量的少部分食物。骑行计划时间选择要恰当，骑行之前还要时刻关注天气变化，我们骑行那天温度适中，无风无雨（13度-19度），中午还有太阳，非常适合骑行。 三是骑行物资要充分。骑行中物资没有伴随保障的情况下，全部需要自行解决，骑行物资准备就显得很重要。首先是自行车保养和调试要充分。骑行之前我把自行车送到单车道进行了保养，保养不仅仅是对自行车外在的保养，更重要的是对它内部各个部件的检查和调试。指拨、前拨、后拨、前叉、刹车、牙盘、飞轮和链条这些都是要特别注意的，该清洁的该上润滑油的，都要一一保养。其次是体能储备要充分。骑行前一周，饮食应当高热量，多吃些面食、豆腐、海带等有利于增强耐力的食物。为了多储备糖原，可以一天四餐，睡前吃牛奶、面食。在这次骑行之前，我一周内骑行了三次马桑村环线，进行体能自我测试，当最后一次也没有感觉累时，我才决定这次超长途骑行。当天骑行之前，我提前二个小时起床，吃了不少于四两面食进行当天体能储备。再次是水和食物准备要充分。长距离运动依靠的是糖的有氧化供能。当我们在进行长距离骑行过程中消耗了大量的能量。我们的身体就像汽车一样在没有油的情况下是不能前行的，只有当充满“燃料”时才能达到最佳状态。为长距离骑行提供能量的是肌肉肝糖，肌肉肝糖可以为体内储存碳水化合物。如果肌肉肝糖的消耗超过它的储存，那么体内的肝糖将被耗尽，这会导致人十分疲惫，不能继续保持高强度的运动。骑行当天我水和食物准备充分，带了十二包葡萄糖、半斤巧克力、一壶热水和一壶葡萄糖氯化钠注射液，为挑战骑行打下了物资基础。根据骑行计划中的夜骑时间备足电池，条件可能要穿质量好骑行裤。 二、 骑行中把握几个关键环节 在骑行过程中也需要把握几个关键环节，才能事半功备，顺利骑行。 一是骑行及时休息补充体能。执照骑行计划应该在什么地方停止休息就要休息，有时不休息吃饭就会遇到“过了这个村就没有这个店”。我们骑行二百五十八公里时，在骑行安居区到遂宁市的途中，大家又累又饿，只想在路边找一家小店购买食物，结果骑行在刚修好的快速路上，两边都没有小店。建议每骑行一个小时就要休息五至十分钟，每骑行六十公里左右必须补充能量，如在路边吃饭的同时，要想法把水壶倒满热水。超长途骑行不应该吃肥肉过多，因肉类食物人体消化吸收较慢，建议大家吃流食。喝水根据个人具体情况，要口不干也要喝，做到小口常喝，不要等到口干才去喝，这说明你身体缺水比较严重了。超长距离骑行，夜骑中途补水很重要，宁愿多带水，也不能为了轻，而少带水。虽然晚上喝水相对白天少一点，但是晚上很难找到补水点，所以在天黑前多备用一些水。这次我们回来夜骑，要不是骑友来接时带来大量的开水，有可能因没有水补充很难骑行下来。补水要尽量喝热水，因凉水进入身体后，身体会用热量去温热凉水，达到身体的温度，会消耗我们身体不少能量。 二是骑行及时观望注意安全。骑行中领骑人员要注意观察路面和两侧，路面有大坑或前面有障碍物时要及时提醒后面的骑友。遇到有叉路口时，要注意观察其它路上有无车辆行驶和人员行走，要做到眼观六面，耳听八方才行。领骑人员要经常更换经验丰富的骑手担任，每休息一次就需要更换领骑人员，让领骑人员也得到休息。其它人员在骑行过程中也要时刻注意前面骑友的指示和观察路面，防止出现摔伤。夜间骑行，要编好队，每个骑友都要把前灯打开，防止灯不亮观察不便发生意外。因尾灯过于耀眼，前面的人如果开尾灯的话，后面跟骑的人眼睛会非常难受。最好是骑行在最后一人开尾灯。如带有反光条的背心更好，晚上又不会耀眼，又能起到提醒汽车司机和行人的作用。在骑行中因屁股与自行车坐垫接触，屁股或者座处涂抹点“滑石粉”，会有效防止皮肤的磨损和擦伤。 三是骑行及时控制领骑速度。这次我去的时候或许是因为过于兴奋吧？所以我有段领骑的时候冲得比较快（30-35 KM/H），这样对于骑超长途来说是非常不利的，使个别骑友过早的透支了体力，最好要制定一个比较适合的速度，然后按照那个速度骑行才有利于保持体力的持续力。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和骑行总时间长短来决定。一般来说；如果路面平坦，每小时骑行20-25公里左右。山地或丘陵地形，每小时骑行10到25公里左右较为合适。长距离骑行之后，遇到非常陡的爬坡尽量保持要以低齿比慢慢磨上去，千万不能站起来摇车，这样会导致大腿乳酸堆积迅速增加，很可能摇完车后就会让大腿或者膝盖严重受损。 三、 骑行后注意做好几项事情 骑行完后，要及时进行放松和休息，调整好身体，才能尽快恢复健康身体。 一是骑行后要及时对肌肉进行放松。长途骑行后两脚会充 血肿胀。休息时要平躺，尽可能把 脚垫高，以促使血液循环。如有 坡度不大的斜坡，也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。有条件可以找按摩师按摩放松肌肉。 二是骑行后要及时对器材进行保养。（自行车保障与之前一样） 三是骑行后要及时进行睡觉休息。（略） 骑行过程会发生这样和那样的问题，只要我们直接面对它，重视它，所有的问题都能解决。骑行中各季节不同，所需要带的物品不一，需要我们用心去准备和计划，一定会在骑行中得到快乐。以上是我在骑行过程中粗浅的认识和看法，有不当之处，请骑友们批评指证。 | 
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发表于 2014-11-14 20:24:01
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发表于 2015-5-23 19:49:30
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