南充-潼南-大足-荣昌-泸州高速重庆段今年开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件

回望瞬间

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7 Z8 ]+ M4 a% r, t/ W/ ~( U& n& T二、重大前期项目               
项 目 名 称        主 要 内 容        2015年工作目标
一、重大基础设施               
(一)铁路               
; ~6 N8 B+ Z+ v1 s; z1 P- \& p* U渝昆铁路        重庆境内里程88公里。        力争取得可研批复。
渝西高速铁路（重庆-西安）        重庆境内里程131公里。        推动纳入全国铁路网中长期规划。
2 l6 l9 R% y3 g5 B  i渝湘高速铁路（重庆枢纽-黔江）        重庆境内里程280公里。        推动纳入全国铁路网中长期规划。
: U; X6 C- p0 z6 q0 d1 m4 V重庆-武汉沿江货运铁路        重庆境内里程567公里。        推动纳入全国铁路网中长期规划。
% Y. [: {# n4 ]2 `- Y安康-恩施-张家界铁路        重庆境内里程95公里。        推动纳入全国“十三五”建设规划。
% y7 w, D7 l2 F恩黔毕昭铁路        重庆境内里程130公里。        推动纳入全国“十三五”建设规划。
$ |( Z$ I/ W& _$ Y' u. M3 V# a达州-万州铁路复线        重庆境内里程90公里。        推动纳入全国“十三五”建设规划。
(二)高速公路               
. T) m( p+ y) u  M- H渝黔高速扩能项目        里程50公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
渝宜高速扩能渝北-长寿段        里程60公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
2 ?/ f7 a- k2 x8 a* u+ |南充-潼南-大足-荣昌-泸州高速        重庆境内里程139公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
渝遂高速扩能沙坪坝-铜梁段        里程22公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
6 F+ r  L- C% y/ {* E- j奉节-建始高速        重庆境内里程48公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
巫溪-镇坪高速        重庆境内里程59公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
5 W# T& `$ K7 f* ]合川-璧山-江津高速        里程105公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
6 P. J  A" }  T( G- _1 Y; F7 c( u合川-潼南-四川安岳高速        重庆境内里程93公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
6 I6 ~8 I/ S9 ]. A4 p3 b& ]开县-城口（至陕西岚皋）高速        重庆境内里程133公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
万州-达州高速        重庆境内里程47公里。        开展招商工作，办理规划、土地、环保等要件。
石柱-黔江高速        里程86公里。        开展招商工作。
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西部大道

个认为，收费的高速公路是出境大交通，还是按照高速路本身的性质来确定走向为好。县内的交通，应该规划建设快速路网（I级城市干道与I级公路相结合的4、6、8车道等级标准），这才是正确的方向。

西部大道

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青春献给小酒桌 发表于 2015-5-23 12:19
支持北安走北线，南线和南渝卢就重合了！这样就形成了一个圈！潼南都包括进去了！

' A2 E, Q# m: U' }普及一下北安高速或者合潼安高速的规划历史。
     南线方案：最早规划的北安高速是从塘坝经龙台到安岳，那个才是南线。
/ @; S+ ]" H8 c% O: z" G( |& u     中线方案：后来的规划是经田家走太安北到柏梓方向到安岳，那个是中线。
* ?1 U0 K" u+ S     北线方案：即现在城市规划图中那个绕道龙形、双江的线路方案。
      想问一下：东西向的合潼安或北安高速走中线或南线，与南北向的南泸高速怎么个重合法？
+ u0 f* I6 {. A6 a4 S# `      南北中三个方案，熟优熟劣，还是要站在有利于加速潼南发展、有利于全局与长远、有利于区域竞争的角度去分析和看待吧。
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西部大道

( E3 w% S1 b  d* t  T  a) O
7 m/ J# a& {3 Y2 ]) u  F- e        地球人都知道，合潼安走北线，不仅线形特差（绕了一个大弯弯），而且这样走以后即使开建潼广高速也不会再有所谓的“南线”，因为：崇龛-双江-茶店这一段本来就是资潼广的线路。这样走唯的达到的目的就是有了一条封闭现在的潼城的绕城高速（想问问为了绕城而绕城，收费的绕城高速有多大意义？和开放的一级快速绕城路比起来如何？）。
% r2 R; I2 s# r6 r8 Q: g        还是那句话，走中线——上和别口—田家—太安—柏梓—崇龛， 这才是正道，也是四川方面公示的走向（四川的规划对潼南段是非常客观的，没有所谓南北之争）。
         为了潼南发展得更快，强烈建议合潼安还是走涪琼两江之间的中线吧。其他的可以用县内的快速路网来对接。
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两江潼城

看来潼南境内两条高速今年应该有希望修建了哈。

@MHWL

{:soso__14540544813755412104_4:}楼主总能带来好消息

重庆潼南春风

合川-潼南-四川安岳高速        重庆境内里程93公里。     应该是走南线  走柏梓 太安  别口  太和。如果走北线崇龛 双江不止93公里

凯丽设计

:)

两江潼城

走线方案应该争取4机楼说的走向极为正确。我以前也建议过这走向方案。
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爱你不出声

看来那就快了

回望瞬间

重庆市发展改革委2015年工作目标

黄桷小崽

看来今年是开不了工了，不过有进展是好事{:soso_e142:}

旱河泥鳅

管他南北线，开工早完共准时就对了。有 比 无 好。
就想那该死的成安渝高速，重庆通车好久了，四川还遥遥无期，每次回潼南在成南堵得凶。