国家发展改革委 交通运输部关于印发《城镇化地区综合交通网规划》的通知

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                                                                     国家发展改革委 交通运输部关于印发《城镇化地区综合交通网规划》的通知
- J1 ~2 w$ i; c5 T% M5 m; W* ?, M3 q                                                                                  发改基础[2015]2706号
各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委、交通运输厅：
　　为贯彻落实中央城镇化工作会议精神和《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》的要求，切实发挥交通运输的支撑引领作用，现将《城镇化地区综合交通网规划》印发你们，请认真执行。
　　附件：《城镇化地区综合交通网规划》
( n9 V* e! M) g! R( P                                                                                                                                                           国家发展改革委
                                                                                                                                                            交 通 运 输 部
                                                                                                                                                            2015年11月24日

5、成渝地区
* e) ^+ i4 s6 _! ]3 @1 o; x; Q- t4 B% g该地区地处四川盆地，黄金水道长江贯穿其中，是我国西南地区重要的经济中心，交通网络规划区域包括重庆、成都、德阳、绵阳（除北川县、平武县）、乐山、眉山、资阳、内江、宜宾、泸州、自贡、南充、遂宁、广安、雅安（除天全县、宝兴县）、达州（除万源县）。未来应构建连接重庆、成都的主轴线和以上述两个城市为中心的放射状快速城际交通网络，分为两个层次：
; j3 W2 N+ M0 o8 q  B第一层次：以成渝高铁、沪蓉（G42）高速公路等为骨干，G319国道为基础，民航为补充，重庆、成都综合交通枢纽为支点的城际交通主轴。
第二层次：以重庆中心城区为核心，连通7 个区（县）的放射12状市域（郊）铁路和长江上游、嘉陵江航道；以成都为核心，连通周边10 个节点城市的放射状城际交通网。至2020 年，城际铁路运营里程约3600 公里（其中，利用路网铁路2600 公里，新建城际铁路820 公里），覆盖全部节点城市（15个）和近90%的县（市）；新建和改扩建国家高速公路约1420 公里。建成重庆、成都城市轨道交通网络，建设重庆、成都市域（郊）铁路。
; n$ ~% q9 r; l$ `专栏5 成渝地区规划重点工程
铁路
4 c+ q% \6 S3 ^0 x) W8 ]  y建设郑州至万州、重庆至昆明高铁。建设绵遂内宜、自贡至泸州、达州至重庆、达州至万州等城际铁路，建设重庆至合川、重庆至江津、重庆至璧山至铜梁、合川至铜梁至大足至永川和成都至新机场等市域（郊）铁路。
公路
0 R0 i  T6 c: q" m5 f3 q" E建设G5515 石柱至黔江段、G69 开县至城口段、G8513 绵阳至九寨沟段、G4216仁寿至新市段、G0511 德阳至都江堰段等国家高速公路。
水路
1 @1 H8 Y- ]4 S3 y1 q8 F( [% P建设长江干线航道和乌江、嘉陵江、渠江、涪江等支流航道，以及嘉陵江利泽等航电枢纽工程。
枢纽
铁路枢纽：建设重庆北站、重庆站、重庆西站、重庆东站、成都站、成都南站、成都西站。
港口枢纽：建设重庆长江上游航运中心，及泸州
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附图5

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3 [' I% c( N% ]  v* i, t3 ~  [附图5

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       几条主轴线分别是：①重庆—永川—内江—资阳—成都，由成渝高铁和既有成渝高速公路构成；②重庆—铜梁—潼南—遂宁—成都，由成遂渝快速铁路和成遂渝高速公路组成；③重庆—泸州—宜宾—乐山—成都，由渝昆高铁和成贵高铁组合而成；④重庆—璧山—大足—安岳—乐至—资阳—成都，由成渝高速复线构成。
     “川渝合作，首先要打破交通瓶颈，这在两省市已经形成共识。”沈晓钟称，2013年，在两省市党委政府和各部门的共同努力下，成渝之间已经基本形成了“二铁三高三国道”大通道格局。其中：“二铁”为既有成渝铁路、成遂渝铁路；“三高”为成内渝、成遂渝、成南渝高速公路；“三国道”是G348、G319、G246。此外，在建成渝高铁等1条铁路和渝泸高速、成渝高速复线等2条高速公路。

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渝潼同建

这可是好事，希望能尽快的纳入修建，助我大潼南大发展。

贵重

:lol:lol