|
发表于 2016-3-18 10:27:50
|
显示全部楼层
IP:重庆
本帖最后由 西部大道 于 2016-3-18 10:38 编辑
关于潼南城周各条高速路的走向、布局及互连问题,以前论坛也有不少讨论了。这里再谈点新看法。
图1是重庆规划的大都市区综合交通布局图
图中标示:合川-潼南段高速是在东升某处接入南泸高速
资阳-潼南段高速是经双江过涪江到龙形某处接入南泸高速
国中合潼安高速分为合潼与资潼两段高速分别走向和接入南泸高速及G93高速的,比以前看到的潼南那个城市规划图中的合潼安高速全北线方案更合理。这样分成两条高速分别走向与接入城区周边其他高速的方案,至少有如下好处:
一是在一定程度上兼顾了所为合安高速的在过境潼城的北线和南线(中线)方案。
二是同样形成了目前潼南规划区的绕城高速。
三是潼南-资阳-成都、潼南-合川、潼南-南充、潼南-泸州、潼南-主城、潼南-绵阳等各条射线在潼南绕城高速这个半圆圈(G93相当于一条直径)上的分布比较自然。
四是合川-潼南-安岳或合川-潼南-遂宁等合潼安高速本身的交通功能方面有比较近的潼南过境路径选择,有利于提高全线通行效率。
五是潼南城区江北和江南片区通过合潼高速到重庆北部地区的走向都比较自然和快捷。
|
|