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(一)加快形成“一高两快”的铁路网布局。加快开展兰渝高铁前期工作;规划都市区—璧山-铜梁-潼南S3市郊铁路,加强潼南与主城及渝西地区的通勤联系,承接产业转移,促进城市发展新区经济与社会协调发展;推进南充—泸州城际铁路远景展望线的协调和研究工作。
3 k, c: f% R% {8 s8 ]& Z$ U# [3 K(二)加快形成“一环六射”高速公路骨架。“十三五”期间,加快形成由渝遂高速、南(充)泸(州)高速和合(川)安(岳)高速围成的“一环六射”高速公路骨架。
2 A% a, Q S, p% j& {, M8 ]7 U# _$ q(三)加快构建“五纵七横多联线”公路网络形态。通过“十三五”期间建设,潼南公路网总体形成以366公里国省道为骨架,433公里县道为补充的“五纵七横多联线”公路网络形态,实现对乡镇、景区、园区的全覆盖,以及港口码头、高速公路互通、铁路站场的全联通。
0 W+ L1 z- k9 U) m4 `9 Q3 l(四)加快建设“两江两枢纽九码头”水运体系。推进涪江干流梯级渠化潼南枢纽和双江枢纽工程。利用潼南航运枢纽和双江航电枢纽的建设,局部河段采取航道整治措施,将涪江航道全部提升为5级航道,常年可通过300吨级船舶,完善潼南对外运输通道。规划修复崇龛、临江寺、二滩船闸,高肯升船机,恢复琼江航道,更好地为县域南部各乡镇经济发展服务。规划以玉溪、红岩嘴、张家坝、上和、杨家坝五个货运码头,大佛寺、金佛寺两个客运旅游码头,麻石湾危化品码头、庙场坡战备码头等九个码头为主,以各乡镇街道码头为补充,形成“九重点”的发展格局。
8 R! F% O6 L! ]3 y3 F! K2 _- g(五)加快建设一个通用机场。推进潼南三类通用机场建设,积极引导通航培训、观光旅游、公务飞行、飞行体验、商业跳伞、通勤运输等产业发展,加强通用航空在应急救援、农林作业等政府社会管理事务中的应用。
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