遂潼一体化先行区可能12月初批下来

陆续离开

等消息吧 看怎么搞

安慕希

遂潼一体化是遂宁提出来的，就目前合作的情况来看，遂宁也占了主导权。我个人来看，遂宁提出“遂潼一体化”是有目的的，那就是践行国家战略，融入重庆圈，获得更好的发展（背靠成都，面向重庆，发展自身），遂宁的总体格局比潼南高很多，遂潼一体化的建设我也去遂宁参加过几次会议活动，遂宁很积极，很热情，很有想法。而就我在本地观察到的情况来看，我们潼南还是有一些迟疑，思想解放和合作布局还没跟上（就是想法不够，面对一块肉，不知道该怎么煮，怎么吃。）。
遂宁市民才有的地方福利也几乎对潼南开放了，景区免费、社保直报，甚至潼南的住房公积金可以直接在遂宁使用。有容乃大，遂宁的格局完全有包纳潼南的感觉。相反，我们潼南目前格局就小点点，相信后面会逐步改善的。潼南下一步也该主动出击，主动拥抱遂宁产业。潼南客运插入遂宁镇级复地，开放潼南政策，吸纳更多可融入的区域。要有狼性，有目的，这样格局会自然放大。

成渝经济圈作为国家高瞻远瞩的战略目标，更多的要践于行，遂宁在积极实践。潼南的发展规划我们也有目共睹，十分振奋。
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陆续离开

劲舞飞扬 发表于 2020-11-19 14:29
. f2 U1 ^8 O/ D% N$ u! a潼南拿什么吸引？

+ [6 e& x9 {: F. K  h+ X就凭国家要搞双城圈 而潼南不仅在重庆圈内 还在盆地中心和四川挨起，就凭遂宁一把手开会张口闭口抓遂潼，凭什么，深圳还是渔村的时候我也想问凭什么，雄安新区原来那三个县我也想问凭什么。凭什么，凭中国是一个政策国家。

安慕希

黑色蜡烛 发表于 2020-11-18 14:12
潼南客运插入遂宁镇级复地，开放潼南政策，吸纳更多可融入的区域。
这个想法不错，可以先行开通潼南到大英 ...

/ \6 K) L6 T5 C5 d0 ?" R是的，以前政策不允许，两会讨论会上我就建议过，潼南把客运先深入周边遂安乡镇，当时向主席还给我做了解释难度很大，跨境客运需要四川省交通厅批复，那么现在机遇来了，潼南到磨溪都已经象征性的开通了一条路线，现在更应该积极争取并促成这个事。

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潼南A服4 发表于 2020-11-18 13:02
+ l. @* A- o+ Q& k/ O: J: N% [! _7 d在遂宁也看见一些遂潼一体化的广告

+ V% u" K0 l9 ?3 [' z没办法，这就是大环境

于月S

领导要有高瞻远瞩，从内心来给子孙后代造福的好领导，让潼南人民记住的好领导，私心有但实事还是要做，加油！

陆续离开

渝CC 发表于 2020-11-18 13:58
: N4 Y8 G" N3 W* a8 J% B, O, o遂潼一体化是遂宁提出来的，就目前合作的情况来看，遂宁也占了主导权。我个人来看，遂宁提出“遂潼一体化”是有目的的，那就是践行国家战略，融入重庆圈，获得更好的发展（背靠成都，面向重庆，发展自身），遂宁的总体格局比潼南高很多，遂潼一体化的建设我也去遂宁参加过几次会议活动，遂宁很积极，很热情，很有想法。而就我在本地观察到的情况来看，我们潼南还是有一些迟疑，思想解放和合作布局还没跟上（就是想法不够，面对一块肉，不知道该怎么煮，怎么吃。）。
遂宁市民才有的地方福利也几乎对潼南开放了，景区免费、社保直报，甚至潼南的住房公积金可以直接在遂宁使用。有容乃大，遂宁的格局完全有包纳潼南的感觉。相反，我们潼南目前格局就小点点，相信后面会逐步改善的。潼南下一步也该主动出击，主动拥抱遂宁产业。潼南客运插入遂宁镇级复地，开放潼南政策，吸纳更多可融入的区域。
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成渝经济圈作为国家高瞻远瞩的战略目标，更多的要践于行，遂宁在积极实践。潼南的发展规划我们也有目共睹，十分振奋。

' h7 Z0 Z# }4 q对对对，一旦下个月这个先行区批下来，两方合作还会进一步，看会有怎样的规划了。时代变了，成渝乃至整个盆地地区都开始向上爬了。川渝合作好几个大平台，潼南这很有可能是第一个批下来的，“先行两个字”就看会怎么发挥了。

潼南A服4

在遂宁也看见一些遂潼一体化的广告

黑色蜡烛

潼南客运插入遂宁镇级复地，开放潼南政策，吸纳更多可融入的区域。
. p7 y0 m4 f# }$ ]$ ?2 x# j这个想法不错，可以先行开通潼南到大英，潼南到蓬溪，潼南到射洪的县一级班车，遂宁镇乡的群众来潼南购房置业等不交房产税，买车购置税政府补贴一部分等等优惠政策拉升潼南的人气

东双版纳

渝CC 发表于 2020-11-18 14:28
是的，以前政策不允许，两会讨论会上我就建议过，潼南把客运先深入周边遂安乡镇，当时向主席还给我做了解 ...

向主席应该是向明吧?以前做过交通局的局长

劲舞飞扬

潼南拿什么吸引？