修一条串联东安大桥，东升大桥，涪江大桥，莲花大桥，金佛大桥的北滨路如何？

现在江北三大楼盘动工，未来十年潼南江北城区的交通压力必然巨大。比如从东安大桥北，东升大桥，涪江大桥到万达广场都要从江北城中穿行。各座桥之间通行也要从城中穿行绕道，现在江北上下班都已经开始堵车了，现在像人民小学旁的十字路口，希尔顿酒店外面到桂林坝路口都经常堵车。如果江北有一条贯穿几座桥梁的北滨路，形成江北的快速道路也许能够为未来城市道路拥堵提供解决方案。纯讨论，喷子绕道。
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涪江大桥到东升大桥这两座造价最高的大桥之前要修滨江路，投资12亿，如果像你说的，把这滨江路扩展，全部修通，那成本没个50亿拿不下来，所以你的想法很好，但是操作难度太大，潼南不是主城9区，财政拿不到这么多资金的

潼南A服4 发表于 2021-02-21 20:11
  C( Z9 w+ O* y4 T( q  p滨江路可以暂缓一下，城中间我觉得应该在增加一座桥

" z& [" `* m) [* v金福岛到老城滨江路印刷厂那口子可以建一座，因为比起下游的合川和上游的遂宁，城区桥梁完全落后了，不出三年潼南交通恼火得很

对潼南来说，最大的基建需求是开发性的，而非改善性的，说白点，不卖地就没有驱动力，资金来源是个大问题，很多贷款其实是以土地出让金作为抵押的。

可惜了十年之前当政者眼光短浅。

可以从东升大桥一直修一条滨江路至金佛大桥

我出十块

滨江路可以暂缓一下，城中间我觉得应该在增加一座桥

干了这碗阔乐 发表于 2021-02-21 18:57
7 C5 s5 ]. w# i可以从东升大桥一直修一条滨江路至金佛大桥

. D) m& e3 t" a4 D8 _) ?; L) ?那个位置修桥，可以直接修到对面三块石电站，那老城片区和新城片区的距离一下就拉进了，就激活老城片区的经济发展

逐梦无惧 发表于 2021-02-21 17:57
! k& C, B+ E, F3 F涪江大桥到东升大桥这两座造价最高的大桥之前要修滨江路，投资12亿，如果像你说的，把这滨江路扩展，全部修通，那成本没个50亿拿不下来，所以你的想法很好，但是操作难度太大，潼南不是主城9区，财政拿不到这么多资金的

怕要不了那么多钱哦，高速路一公里差不多一个亿，北滨路最多几公里

真的