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看这基坑规模，应该就是个公建配套设施，不是江北群众文化体育中心那种大项目，谁知道这是哪个位置？

老涪江大桥 2010年以前，潼南涪江上只有一座涪江大桥，这座老桥是1992年开工建设的，历时2年多，于1994年9月竣工通工，大桥的宽度仅有11米，除去两边的人行道，车行道不足9米，这是潼南历史上第一座大型跨江大桥。 而在那之前，潼南人要跨过涪江，只能依靠渡船，要不然就是浮桥，不仅效率低，而且还存在很大的安全隐患，但 ...

目前新胜罗盘山，通过很堵的单行道到卧佛塘坝上高速路，很不方便。同时给卧佛塘坝带来很大的交通压力，造成拥堵，形成恶性循环，特别是节假日拥堵非常严重，过新胜镇的高速公路需要下道口。 很早以前，江津四面山镇克服高山险峻的困难，筹集资金修路，修了支线高速公路，带来很大的发展。走遍天下路，难走家乡路，公路太 ...

镇镇通宽快公路建议（以新胜镇为例） 新时代，新征程，新重庆。克服困难，争取资金，修建镇镇通宽快公路网，让潼南发展进入快车道。 新胜通往塘坝、顶新（石羊）等周边公路是三十年前的老路，后来经过修补填平、硬化加路沿石，部分白改黑铺了沥青。这些公路和村村通的宽度差不多，属于单行道，弯道曲折太 ...

成渝中线新胜大石桥，潼南打造“五大名山”洋人街康养旅游中心（可高效快速往返的铜安高速路边） 实力企业家、高新人才等驾车时，总会选择最优的路线。成渝高速公路复线（渝蓉高速）是目前两地最宽、车速最快、路况最好的高速公路。为避免绕行至大足（偏离中线）太远的问题，铜安高速将接通渝蓉高速，双向六车道，形成 ...

新胜通往塘坝、顶新（石羊）等周边公路是三十年前的老路，后来经过修补填平、硬化加路沿石，部分进行了白改黑铺沥青。这些公路和村村通的宽度差不多，属于单行道，弯道曲折太多、太陡、太窄！遇到大车货车时，会车难！错车难！遇到赶集和节假日拥堵严重！无法满足物流、运输、出行需求，阻碍经济发展，影响乡村振兴 ...

建议者:李先生 (先生) 建议时间:2019/7/22 15:44:20 从重庆市交通局网站获悉，铜安乐高速公路项目，计划2019年9月完成投资人招商、施工图设计、拆迁等工作，力争2019年10月动工建设。 该高速公路途经新胜镇谭家坝，希望可以在谭家坝开一个出口，结束新胜镇无高速公路的历史。目前新胜镇唯一的一条出行通道“塘明路” ...

期待吧！

新建卧佛高速路口到龙马山的快速路，提高龙马山石窟知名度，方便更多的客人到石窟景区。 由于新胜明镜、大石桥、罗盘山等地车辆，要过卧佛场镇上南泸高速，卧佛场镇到高速路口之间有中学，导致这里拥挤，特别是赶集和节假日拥堵严重！影响到卧佛场镇消费和交易，影响我们卧佛场镇的出行，影响到龙马山石窟景区的旅游 ...

新建五桂到新胜公路（五新路），畅通、协同打开潼南新大门 五桂到新胜公路（五新路），就是从五桂过五桂山、大石桥谭家坝、罗盘山下、明镜(连接新胜以及马鞍山)。农旅协同连接名山和铜安高速公路，打开新大门。 2015年，植物学家在五桂镇高碑村发现1万余株国家二级保护植物楠木，如此成片集中在有限的范围 ...

修建卧佛高速路口到石羊公路（卧石路），农旅产业协同发展 卧佛到石羊公路（卧石路），就是从卧佛高速路口过龙马山、大石桥、罗盘山后到顶新（石羊）。新建连接卧佛石羊两镇的干线公路，缓解卧佛场口拥堵，协同发展农旅等产业，提升成渝经济实力。 由于龙马山、新胜大石桥、罗盘山、顶新（石羊）等地车辆，要 ...

曾经，潼南是一座不起眼的边缘小城。如今，潼南正一点点蜕变为一座新兴的生态文化名城。与周边区县相比，潼南发展相对滞后，但在重庆直辖后的二十年里，潼南人以不卑不亢之态，在持续发力工业、做大做强农业的基础上，围绕“生态文化”这一主题大做文章，在充分挖掘本地生态文化优势方面取得了显著成绩，令人刮目相看。但凡 ...

阳春三月，春回大地。3月18日，潼南区战略性新兴产业重点项目签约活动在区人民政府隆重举行。区委书记曾菁华出席活动，区长张安疆致辞，区委副书记、潼南高新区工委书记江志斌主持，区人大主任周德勋、区政协主席张彬、区政府常务副区长曾荣、区政府副区长陈建华出席，区科技局、区经信委、区招商投资促进局、区税务局、区 ...

成渝双城经济圈潼南战新产业合作示范园区（循环经济产业园）项目 招标公告 1. 招标条件 本招标项目成渝双城经济圈潼南战新产业合作示范园区（循环经济产业园）已由重庆市潼南区发展和改革委员会以潼发改审〔2022〕269号文批准建设，项目业主为重庆市潼南区工业投资开发（集团）有限公司，建设资金来自业主自筹和融资贷 ...

建议加快遂潼大道建设，从遂宁物流港到潼南双江镇也就三十几公里，这个距离就像隔壁大足城区到大足南站的距离，这样的大道一修，感觉邮亭都是大足城区的感觉，所以遂潼要融城发展，可以快点规划这条大道。修好后，可以串联龙凤古镇，双江古镇，带动川渝天然气产业园区发展，再加上安置，产业人口，在花岩，双江，磨溪那个地 ...

这两个转盘车流量太大了，大货车也多，开得是飞叉叉的。几个方向都是主干道呀，镇上现在也可以装红绿灯呀！隔壁铜梁大足很多农村都装了红绿灯了。

这个地方可以搞成永川神女湖这种休闲地方

成渝中线“五大名山”，新胜康养旅游新机遇 实力企业家、高新人才等驾车时，总会选择最优的路线。成渝高速公路复线（渝蓉高速）是目前两地最宽、车速最快、路况最好的高速公路。为避免绕行至大足（偏离中线）太远的问题，铜安高速将和渝蓉高速连通，双向六车道，形成距离最短、最优的成渝中线，经过新胜大石 ...

挺漂亮的，潼南这些新建的小学一个比一个漂亮，现在的小孩儿以后读书幸福哟，想当年我们读小学中学的时候哟，桌子板凳都是坑坑洼洼的，屋顶还漏水

有胆你就来[庆祝][庆祝]金大福珠宝强势入驻潼南隆鑫 招聘岗位：珠宝精英数名：底薪+提成+奖励+五险 月薪3000——8000月，优质的正能量团队！ [强][强][强]年龄:20—35岁男女不限，学历不限，经验不限，能吃苦耐劳，有经验者优先，地址：潼南隆鑫B馆（德克士隔壁） 联系电话：杨经理：15922855977 陈经理：13350330357 ...

铜安高速过新胜罗盘山下，潼南“五大名山”连片发展康养旅游产业 铜安高速路即将通车，双向六车道，是通往成渝间距离最短、新建最宽的高速路，经过新胜大石桥谭家坝（罗盘山下）。大石桥谭家坝附近没有发展，没有通往周边镇景点的公路，没有车流量，没有修建高速路上、下道口。 新胜大石桥到周边镇的距 ...

铜安高速路边“五大名山”，潼南新胜打造成渝康养旅游中心 为加快成渝地区双城经济圈建设， 连接重庆和成都最短距离的铜安高速即将通车，双向六车道，是成渝间新建最宽的中线高速路，经过新胜大石桥谭家坝（罗盘山下）。大石桥谭家坝附近没有发展，没有通往周边镇、景点的公路，没有车流量，没有修建高速路上、下 ...

潼南新胜周边，要过狭窄慢长的山路到卧佛上南泸高速再互通转到铜安高速，绕行几十里路的大圈子，很堵不方便。同时给卧佛的山路增加压力，已经被压烂的部分山路，无疑是雪上加霜，超过了承受能力，形成恶性循环，特别是节假日拥堵严重！无法满足物流、运输、出行需求，阻碍经济发展，影响乡村振兴，影响成渝双城经济 ...

看遂宁的远景规划时提到了遂广高铁（好像也叫成达万南线）。 咱就说有没有一种可能争取一下。 之前的成渝中线高铁本来初版是没经过大足，第二版是计划采用大足、铜梁共站设计以保证线路尽可能直，直到大足一直争取才绕了个弯。（现在已经开建，预计五年内竣工） 广安是有规划广忠黔铁路的，遂广铁路的可行性很高。恰 ...

建议在铜安高速潼南新胜谭家坝附近修一个下道口 潼南新胜周边，要过狭窄慢长的山路到卧佛上南泸高速，再互通绕转到铜安高速，翻山越岭绕行几十里路的大圈子，拥堵耗时，运输成本太高。同时给卧佛的公路带来巨大压力，已经被压烂的部分山路，无疑是雪上加霜，超过了承受能力，形成恶性循环，特别是节假日拥堵严重！无法 ...

副区长廖世祥对接火车站升级改造项目有关事宜 2月16日，副区长廖世祥带队前往前往成都铁路局对接火车站升级改造项目规划设计及建设有关事宜。会议听取当前项目推进情况汇报，双方围绕项目规划设计及建设事宜进行深入洽谈对接，并就有关事项达成共识。会上双方一致认为，火车站升级改造项目对于满足旅客需求、改善火 ...

总投资近6亿元，光是潼中金福小区就占了接近四亿，潼南最高学府还是相当受重视啊