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[建言献策] 国家发展改革委 交通运输部关于印发《城镇化地区综合交通网规划》的通知

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发表于 2015-12-25 09:58:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:云南昆明

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                                                                     国家发展改革委 交通运输部关于印发《城镇化地区综合交通网规划》的通知, ?0 }6 Y3 l; h; M2 \  H+ l
                                                                                  发改基础[2015]2706号& `# R- A5 P! ?# E' ?/ k
各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委、交通运输厅:. d$ A/ D3 X( B( t  }, j
  为贯彻落实中央城镇化工作会议精神和《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》的要求,切实发挥交通运输的支撑引领作用,现将《城镇化地区综合交通网规划》印发你们,请认真执行。
; ^% t# [; ^* U3 _* F  附件:《城镇化地区综合交通网规划》
2 y; h" S8 |$ z4 s+ ], x9 F                                                                                                                                                           国家发展改革委
; d6 R! [/ J4 U, u- b+ ~                                                                                                                                                            交 通 运 输 部5 F* r; G3 W0 o
                                                                                                                                                            2015年11月24日1 h! C% ~& U: z/ d0 j7 ~4 s
; f+ y$ b# k" z/ ?5 k6 d, k
5、成渝地区
; Z7 C$ i. A7 s2 {/ E. w  r9 W* i该地区地处四川盆地,黄金水道长江贯穿其中,是我国西南地区重要的经济中心,交通网络规划区域包括重庆、成都、德阳、绵阳(除北川县、平武县)、乐山、眉山、资阳、内江、宜宾、泸州、自贡、南充、遂宁、广安、雅安(除天全县、宝兴县)、达州(除万源县)。未来应构建连接重庆、成都的主轴线和以上述两个城市为中心的放射状快速城际交通网络,分为两个层次:
! o3 L3 D* ~: I' e  ?. s. X+ q第一层次:以成渝高铁、沪蓉(G42)高速公路等为骨干,G319国道为基础,民航为补充,重庆、成都综合交通枢纽为支点的城际交通主轴。
( y1 |3 f; C% W* M! K# ]% u0 e  a第二层次:以重庆中心城区为核心,连通7 个区(县)的放射12状市域(郊)铁路和长江上游、嘉陵江航道;以成都为核心,连通周边10 个节点城市的放射状城际交通网。至2020 年,城际铁路运营里程约3600 公里(其中,利用路网铁路2600 公里,新建城际铁路820 公里),覆盖全部节点城市(15个)和近90%的县(市);新建和改扩建国家高速公路约1420 公里。建成重庆、成都城市轨道交通网络,建设重庆、成都市域(郊)铁路。
9 q- w8 X# z$ \7 b7 l/ p- B专栏5 成渝地区规划重点工程3 F6 t8 X  p, b; ?  s  O
铁路3 C- @$ u4 d4 }5 G' ?
建设郑州至万州、重庆至昆明高铁。建设绵遂内宜、自贡至泸州、达州至重庆、达州至万州等城际铁路,建设重庆至合川、重庆至江津、重庆至璧山至铜梁、合川至铜梁至大足至永川和成都至新机场等市域(郊)铁路。2 H' p" H( f( m0 \, U0 d% e
公路* L) ]  |. b" }' [/ d
建设G5515 石柱至黔江段、G69 开县至城口段、G8513 绵阳至九寨沟段、G4216仁寿至新市段、G0511 德阳至都江堰段等国家高速公路。
/ l- M6 a9 K  g水路) g: I9 R* j5 x% E
建设长江干线航道和乌江、嘉陵江、渠江、涪江等支流航道,以及嘉陵江利泽等航电枢纽工程。
4 f7 Q; R, T+ e- ^* o枢纽# v% s0 J; A) A  c  f! h2 S
铁路枢纽:建设重庆北站、重庆站、重庆西站、重庆东站、成都站、成都南站、成都西站。
; r/ p4 Q8 C/ n: i0 n港口枢纽:建设重庆长江上游航运中心,及泸州
7 M2 B) g; j7 u5 g: k" p
3 n% ^2 Y- ]9 B: s; s5 M附图5
$ k+ n& S5 c# b$ i7 n% J  u% v6 I 2 }" m  b" l$ c9 F/ J
2 B; y# ]7 W" r' y0 k, G

; Q7 K; q- p6 N3 m% t! p
     
 楼主| 发表于 2015-12-25 11:08:44 | 显示全部楼层 IP:云南昆明
本帖最后由 回望瞬间 于 2015-12-25 11:10 编辑
+ N2 o9 g! N: B. H, S! _- o- n4 j9 g! i1 g
090656cfz2svmrsgfmpnp4.jpg $ _8 n" r0 K  a* Q& p
附图5. j% ~( i0 z  ~- y/ `" h" q+ \4 ^" o

( F2 e3 P: d" |
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 楼主| 发表于 2015-12-25 11:23:21 | 显示全部楼层 IP:云南昆明
       几条主轴线分别是:①重庆—永川—内江—资阳—成都,由成渝高铁和既有成渝高速公路构成;②重庆—铜梁—潼南—遂宁—成都,由成遂渝快速铁路和成遂渝高速公路组成;③重庆—泸州—宜宾—乐山—成都,由渝昆高铁和成贵高铁组合而成;④重庆—璧山—大足—安岳—乐至—资阳—成都,由成渝高速复线构成。
4 z/ I' W6 @& U0 [1 l. T" r8 o     “川渝合作,首先要打破交通瓶颈,这在两省市已经形成共识。”沈晓钟称,2013年,在两省市党委政府和各部门的共同努力下,成渝之间已经基本形成了“二铁三高三国道”大通道格局。其中:“二铁”为既有成渝铁路、成遂渝铁路;“三高”为成内渝、成遂渝、成南渝高速公路;“三国道”是G348、G319、G246。此外,在建成渝高铁等1条铁路和渝泸高速、成渝高速复线等2条高速公路。
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 楼主| 发表于 2015-12-25 12:00:19 | 显示全部楼层 IP:云南昆明
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发表于 2015-12-26 10:37:30 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
{:325_267:}
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发表于 2015-12-27 20:24:14 | 显示全部楼层 IP:北京
这可是好事,希望能尽快的纳入修建,助我大潼南大发展。
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发表于 2015-12-30 11:37:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
:lol:lol
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