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楼主: 潼南雅马哈
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潼南雅马哈专卖成功销售第一台雅马哈天剑王。价格25000元

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 楼主| 发表于 2012-4-6 23:29:18 | 显示全部楼层 IP:重庆
在全球几大摩托车厂中,雅马哈应该可以称的上是最有艺术细胞的一个,无论是运动旗舰车型YZF-R1、“筋肉男”MT-01,还是“运动绵羊”T-MAX,均将雅马哈美学设计发挥的淋漓尽致。虽贵为雅马哈的小字辈,但YBR250依然被塑造的有模有样,如今车友选车也日渐挑剔,一副好的卖相自然会赢得更多青睐。

    相信之前单凭图片了解YBR250的车友,在见到真车时一定会眼前一亮,由于出自名师之手,并在国外生产多年的成熟车型,所以整车看上去给人一种协调美。虽然同为YBR车系,但YBR250却没有保留太多家族特点,唯一保留的是街跑车传统的圆形前大灯以及雅马哈先进的制造工艺。所有的改进不仅令外观更有形,整车性能也得到了全面提升,与大家熟悉的YBR125相比,YBR250的块头要明显大很多,给人一副很能跑的样子。

    YBR250以运动化的线条示人,这也是该车较为成功的一个方面。虽然国内的摩托车产品很多,但总给人一种大同小异的感觉,大家早已厌倦多年不变的五羊款、铃木王款、GN款,视觉也疲劳的不行了,个性突出的车款才是他们的心仪车型。但打造个性化的车型,并不是一堆花哨零部件的堆砌物,而是整车风格统一、前后步调一致的结合体。从整车设计上不难看出雅马哈在YBR250身上花了不少工夫,无论是的赛车化的油箱、还是高翘的车尾;无论是宽大的车轮、还是强壮的引擎,YBR250整个骨子里都透露着运动气息。
 楼主| 发表于 2012-4-6 23:30:55 | 显示全部楼层 IP:重庆
一台好车必须得有颗强壮有力的“心脏”,但当你初次见着YBR250时,也许会有点小小失望。YBR250即没匹配多缸引擎,也没采用多气门技术,而是采用了1 台SOHC引擎。也许部分关注YBR250的车友对YAMAHA的这一做法有些不太理解,但考虑到现实使用情况,为了给车主提供一台更省心、更耐用,可靠性更高的引擎,YAMAHA的坚持是道理的。

    相比顶置双凸轮轴引擎而言,SOHC引擎能有效提升发动机的功率和扭矩,对发动机自身的噪音和共震也有很好的抑制作用。SOHC引擎低转速时扭矩较同排量DOHC发动机要大,在爆发力上也有更好的表现。而且能有效节省燃油,理论节省油耗5%左右,相信在电喷技术的帮助下会有更佳的表现。在随后的道路测试时,测算出的综合油耗保持在2.8L/100km,对于一台250cc引擎来说,这样的成绩已经相当不错了。

    结构上的简单决不意味着工艺的落后和配置上的缺斤少两,高压缩比的发动机搭配了平衡轴设计,第一次在国内采用锻造活塞及电镀气缸技术等。通常在制造摩托车、汽车发动机的活塞时,采用的是铸造工艺,将高温熔化的铝水灌入模具浇铸。目前在中国国内销售的摩托车铝合金活塞,几乎都是这种铸造活塞。

    近年来铝合金锻造活塞受到了关注,一些大排量运动型摩托车均采用了锻造活塞。这是将铝合金材料加热到一定程度后对模具加压成型的工艺,但无需加热至熔化的温度。采用该工艺的优点是能够制造重量轻、强度高的活塞。这是由于在活塞成型时,铝的凝固组织没有被熔化,因此可以利用铝凝固组织保持高强度。雅马哈独特的“控制锻造技术”,是批量制造高质量锻造活塞的生产技术,通过对锻造工序的铝材加热时间及温度、模具的温度调整进行相互优化控制予以实现。

    发动机气缸壁应具有一定的耐磨性,传统汽缸为了保证耐磨性,一般在铝合金气缸内嵌入铸铁缸套以保证耐磨性。但这样的工艺虽然能够保证耐磨性,却影响了散热效率,因为热量在外散时受到了热传导率低于铝的铸铁的阻隔。YBR250采用先进的电镀气缸取消了“铸铁缸套”,对铝合金气缸直接电镀陶瓷复合材料,使耐磨性能与散热性能得以两立。活塞、气缸均采用铝合金材质制造,因此YBR250这台250cc“心脏”也被称为全铝引擎。采用这种电镀气缸可以获得优异的散热性,对稳定发动机润滑油温度发挥了作用,并且还抑制了机油劣化,得到了降低机油损耗的效果。

    为了近一步提高引擎的散热性能,YBR250还加装了机油辅助冷却系统,同时油箱下方的整流罩也会将冷却气体引向汽缸,使得发动机即使长时间运转也不容易过热。从实际使用情况来看,在雅马哈激情穿越的活动中,有时车队一天要连续巡游好几个乡镇,即使长时间低速高转行驶,YBR250都从未发生过热现象,令所有队员成服。

    YBR250采用了3级膨胀式大容量不锈钢消音器,高翘的摆放位置使得整车看上去更加战斗。车架是提供优异行驶性能的基础,YBR250采用了专门开发的双摇篮式车架,在高速行驶或是通过坑洼路面时都能够发挥优异、稳定的行驶性能。尤其是采用了含适量铬钼钢的高强度Ф28.6mm材料作为油箱托架,另外对下管采用了Ф29mm钢管。通过材料的合理配制,实现了刚性平衡良好的车架。此外,对头管部分及枢轴部分进行了焊接处理,以提高刚性强度,实现了出色的刚性平衡。
发表于 2012-4-7 00:03:38 | 显示全部楼层 IP:重庆
花2万5买个摩托啊...难道这是烧水的?...[s:374] ,长安最低价好像不高吧,还可以遮风避雨的[s:377]
     
发表于 2012-4-7 07:32:06 | 显示全部楼层 IP:重庆
不如买奔奔
发表于 2012-4-7 10:01:40 | 显示全部楼层 IP:浙江嘉兴
发表于 2012-4-7 10:03:46 | 显示全部楼层 IP:浙江嘉兴
脑子被门夹了
     
发表于 2012-4-7 20:29:33 | 显示全部楼层 IP:重庆
价格高了,LZ完全是在忽悠,建议没事多去摩托迷论坛转转,上面有几家卖雅马哈的,价格哪里要得到24800哟,现在雅马哈天剑王最大的竞争对手来了,就是豪爵铃木GW250和嘉陵金悍王223,价格比雅马哈低,配置比雅马哈高
     
发表于 2012-4-25 13:17:48 | 显示全部楼层 IP:重庆
[s:377]  [s:377]  [s:377]
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发表于 2012-4-25 13:29:44 | 显示全部楼层 IP:重庆
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发表于 2012-4-25 13:49:34 | 显示全部楼层 IP:重庆
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