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今年上半年,大部分车商没有完成年度销量计划的一半,因此,未来3个月将是车商必争的销售旺季,车价竞争有可能空前激烈。昨天,记者从沪上部分经销商处了解到,从9月下旬开始,大部分国内车商已开始为第四季度的销售高峰预热,部分车型的优惠幅度扩大到15%-20%。一些上半年销售比较紧张的车型也加入到了眼下的降价优惠行列。
车市价格战节前愈烈
“十一”到来前,车商争论的已经不是降不降价的问题,而是降多少的问题。在今年一轮接一轮的价格竞争后,很多车型的价格已经达到今年新低,且涉及从小型车到高档车的各个细分市场。昨天,沪上经销商向记者透露,现在购买沃尔沃S40,可以优惠1.8万元,戈蓝2.4L旗舰型优惠幅度达到3万元,旧款蒙迪欧优惠2、3万元,高尔夫的销售价格在原有基础上再优惠8000元,思域最高优惠幅度也达到2万元。
在价格竞争的同时,另一些车商在车贷、服务等方面动足了脑筋。昨天,上海通用汽车宣布,正式在全国范围内推出“诚新二手车”认证车贷款服务,“诚新二手车”因此成为全国首个提供贷款服务的二手车品牌。今年下半年以来,上海通用汽车已经连续在雪佛兰、别克凯越等多款车型上推出免息车贷。
新车上市潮年底到来
第四季度,车市将不可避免地迎来新车上市潮,这无疑给竞争激烈的市场再添了一把火。根据最新一批轿车目录,30多款新车及改款车型上榜,这些车都将在年底前加入竞争战团;其中最受关注的奔驰C级车最终确定国产,克莱斯勒赛百灵也将投入生产,奇瑞汽车筹划已久的A6车型预计将在年底进入市场。此外,一直受困的陆风轿车风华将结束江铃无轿车的历史进入经济型轿车市场。
在降价和新车上市的一片混战中,车商正直指下半年的销售目标,以弥补今年上半年的缺口。 |
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