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潼南:打造渝西北综合交通枢纽

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发表于 2008-1-14 11:14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广东东莞

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打造渝西北综合交通枢纽
2008年,县交通局将实施“12345”工程,即:立足一个中心(三个服务),围绕“二个目标”(构建综合交通运输体系、打造渝西北综合交通枢纽),突出“三大任务”(城乡统筹、城市发展、产业发展),深化“四个主题”(打造平安交通、生态交通、文明交通、和谐交通),推进“五项改革”(改革行政执法和行政审批制度、改革道路养护体制、改革投融资体制、改革企事业单位管理体制、改革运输管理体制),努力实现潼南交通事业又好又快发展。

2008年,县交通局的工作重点是:

1、着眼于“一江两岸三大片”的城市布局,加强干线公路建设。今年计划投资3亿元,抓好“一桥”(涪江二桥)、“两路”(田塘路、绕城路)的建设,进一步完善交通骨架网络。

2、着眼于推进城乡统筹,加快农村公路建设。2008年将筹资5000万元对农村公路进行改造。一是力求“两个转变”:探索农村公路新的发展方式,逐步由速度型向质量、效益型转变,由粗放型向环境友好型、资源节约型转变。二是突出“三个重点”:重点加强特色农业镇乡、农业村、农业基地以及优势资源地区农村公路的通畅度、通达度;重点加强包含三个城市副中心在内的10个镇乡场镇阳光大道建设;重点解决8个行政村的公路通达问题。

3、着眼于科学发展,做好“1小时经济圈”的交通规划。为适应“1小时经济圈”的发展,县交通局将努力打造“五高”(渝遂高速、潼泸高速、潼安高速、潼武高速、渝遂铁路)、一江(涪江)为骨架的对外主通道,绕城环线(通凉路———绕城路———涪江二桥———火车站———涪江大桥———通凉路)、城镇发展环线(环绕县城中心镇在内的公路网)、南北纵线、东西横线为一般骨架,农村公路网为补充的“二环四纵五横、多联线”的区域内部骨架交通运输网络,公路、铁路、水运协调发展的综合运输体系。
 楼主| 发表于 2008-1-14 11:14:42 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
为适应“1小时经济圈”的发展,县交通局将努力打造“五高”(渝遂高速、潼泸高速、潼安高速、潼武高速、渝遂铁路)、一江(涪江)为骨架的对外主通道,绕城环线(通凉路———绕城路———涪江二桥———火车站———涪江大桥———通凉路)、城镇发展环线(环绕县城中心镇在内的公路网)、南北纵线、东西横线为一般骨架,农村公路网为补充的“二环四纵五横、多联线”的区域内部骨架交通运输网络,公路、铁路、水运协调发展的综合运输体系。
 楼主| 发表于 2008-1-14 11:16:47 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
5條高速?
可不可能哦?
如果真能實現,潼南就瘋狂了,期待!
发表于 2008-1-14 14:25:53 | 显示全部楼层 IP:四川乐山
  楼上别激动,这不是可不可能的问题,而是确确实实规划的,呵呵。只不过看什么时候才实现得了了。
  公开的高速公路规划中,至少渝遂、潼安、潼武是有的,实际上就是潼南几个主要出县口四射:到重庆、到遂宁、到武胜、到安岳。潼泸我没看到,是不是潼安的延伸或潼南——大足——泸州,不清楚。
  至于高速铁路,遂渝铁路目前是西部等级最高、时速最快的,说是“高速铁路”也不为过。
     
发表于 2008-1-14 17:00:37 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
以潼南現在的經濟實力,這樣的規劃還有點超前,如果潼南在招商方面搞不到大的項目,這樣的規劃短期內也無疑是海市蜃樓、水月鏡花!
发表于 2008-1-14 18:07:58 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
[s:250]不要動不動就喊...工程![s:250]
     
发表于 2008-1-14 18:24:17 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
潼南2006年GDP就是63.56亿,名义增长率才12%,难道物价负增长?

用數字來粉飾政績,忽悠呀~~
     
发表于 2008-1-14 18:59:56 | 显示全部楼层 IP:江苏苏州
是不能光喊口号,这些我想只靠交通局是办不到的
发表于 2008-1-14 21:20:25 | 显示全部楼层 IP:四川成都
画饼!
好在有了铁路高速路, 就当馒头好了!
发表于 2008-1-14 21:21:10 | 显示全部楼层 IP:四川成都
十年规划还是二十年规划?
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