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春节对中国人来说,是亲人团聚,普天同庆的时刻,对每一个背井离乡的中国人而言,都希望能在这特殊的时刻回到家乡,回到亲人身边;理所当然,春运成了中国人极其关注的话题,甚至成了一个社会问题,年年春运,年年难行,一票难求,似乎成了大多数春运期间回家人的共同感受。
要说春运一票难求,也有不少年头了,我们且不说满地票贩子黄牛如野火烧不尽,春风吹又生般以各种形式和面目围绕或充斥于我们的眼球,就算铁路部门内外勾结也好,无能也好,瞎了眼也好,但每年我们也可以习以为常的看到,go-vern-ment与铁路部门一起,年年会在春运期间出台一些特殊的疏散“特殊人群”的措施,比如民工专列,比如学生专列,专列也就罢了,毕竟这是铁路部门专门开通的一种绿色通道,并不会与其它普通旅客利益发生多在大冲突,至少大家看不见,摸不着,尤其是民工专列,照顾的是我们这个社会最底层的弱势群体,估计也不会有谁会觉得唐突。只是经常我们会看到有公告称,专门开设学生窗口,或某某车次百分之六十的车票只专门售给大学生,表面上看是一种人文关怀,或者是一种仁政措施,特别是让很多家长们感到一丝丝暖意,但又有谁这时会想到其它更多春运期间同样也需要回家的普通乘客呢?是不是这些政策存在相对的不公平呢?我们这个社会其实真正缺少的正是社会的公平和公正,而处于社会高端、那些年轻力盛、那些未来倡导社会公正公平的大学生们,真的此时也需要在如何回家这一问题上得到特别的照顾吗?我看实属不必,甚至是多此一举,一来是看轻了大学生们的生活自理能力,二来是侵犯了其它乘客春运期间回家的人才流动和公平的权力,并不是仅仅将大学生们轻松的送回家就成了仁政,其它同样是期望回家的民众的乘车或购票权力就可以视而不见,说到底,这是一种明显的歧视和不平等待遇。 |
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