|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
本帖最后由 大明未泱 于 2014-4-7 16:29 编辑
) [- h6 {3 } Z% @4 y
4 {! P/ G. W. m$ Y3 [6 n7 Z铜梁綦江合川等地 拟建市郊列车6 z) |5 }/ q2 I+ w
?2 k8 u- M" Z; |! V0 S/ p
2013年12月25日 重庆晨报 打印存档 打印存档 ! ^+ V; D+ D' z' D" b. j
-6 d; R0 ?9 i+ M }9 T8 G
12月25日讯:
' [7 c% I: f5 b. I4 p5 s8 v/ r- R9 m, K8 g
主城有了城市轨道,离主城区不远的区县,怎么用轨道来解决快捷通达的问题?在市城乡建委的年度新闻通气会上,轨道处负责人介绍,目前,正在开展“市郊列车”网络的线网布局、规模、功能定位及线路走向等前期研究。
7 G: V& a9 r) E# \# Q- i- M 9 K J; K, o7 G0 Z
什么是“市郊列车”,和我们之前说的“都市快轨”差不多,目前没有严格的定义。轨道处负责人说,“市郊列车”是界于大型铁路、城市轨道之间形式。: W! g! p( E/ y$ Z! V6 E* O, t
) F: s# x$ Q6 Z6 _+ W% J9 ?
除了主城区,远郊区县的璧山、江津,是纳入到轨道交通820公里总里程的,而其余部分远郊区县则考虑“市郊列车”。
9 U) z( i3 r9 z, B, J/ D3 N" h: k) { 8 R1 u8 W- L$ O" j
特别是在渝西地区,主要就是我们现在说的城市发展新区。按照初步的设想,南边到綦江、万盛经开区;往西,到铜梁、潼南等地,北到合川,西南方向到大足某些地区。此外,到涪陵等地也有考虑。8 d- R- O9 o2 ~) g
! w, R% P$ [# t 怎么来建?有两种方法。一是新修,二是利用富余铁路改建。这位负责人说,市郊列车将与大型铁路、城市轨道之间,有很好的接驳,这样就方便多了。
! j: v8 @9 Z. P0 m& a+ y k 6 r3 S6 q& |2 P b1 s+ n a
目前,这件事正由市发改委牵头,预计在春节前,将拿出具体的工作计划。 |
( O+ p9 n) A' q) n8 J& a* U/ l |
|