潼南火车站即将恢复货运

北京的潼南人

不错

防水人家

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东双版纳

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春天里

期待潼南经济腾飞的一天.

我舍能佛

北京的潼南人 发表于 2014-5-22 11:05
不错

     其实这则消息透露的是一个事实:以前给你“货运”的机会,你无货可运;现在“开通”,是因为经济发展了,不但有货,且货源充足(原定货运量每年30万吨,现在要提高到50万吨)。

我舍能佛

金牛座哥哥 发表于 2014-5-22 13:43
顶一下

从侧面可以了解潼南这几年的发展步伐。

我舍能佛

春天里 发表于 2014-5-22 18:26
期待潼南经济腾飞的一天.

' {- B; Q6 l2 t+ Q还是你看出了这则消息的奥妙。{:326_279:}

笑苍海

多了火车的货运配合，期待企业进驻潼南实现双赢！互利互惠。

我舍能佛

笑苍海 发表于 2014-5-22 19:13
" e" _, P9 u; _5 A6 F( T9 S多了火车的货运配合，期待企业进驻潼南实现双赢！互利互惠。

对。应是一个铁路、企业、潼南经济发展的一个“三赢”局面吧。

西部大道

+ D! t& R5 E1 C0 k* m! M       确实没想潼南铁路货远站会停运，这个资源闲置也算是浪费。货运量多少不是问题，问题是要让铁路这类优质运输支撑和驱动地方经济的发展。停了，就会进入恶性循环，开通，就会进入良性循环。对一个新兴的发展区，交通对经济的推动作用可能会需要一定的时间才能显现，货运市场也是需要培育的，要有耐性，一旦进入良性循环效益就会越来越好。
% S. A) J$ ^0 v4 R# \) ]        也许是小人之心度君子之腹了，遂宁的经济当年也不见得怎么样（现在也算不上发达），那货运怎么不停了呢？区域经济竞争与合作是很正常的，如果 拿国家的资源来做文章就不地道了。当然，潼南过去自身不积极发展铁路物流、不加大商贸物流业的培育也是应该检讨的。现在要建省际边贸区域中心，铁路物流是高效的选择。