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12月10日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出台，对我国驾考制度进行全面改革。《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。《意见》明确，试点从2016年上半年开始，2017年推进实施，2018年，全面完成改革任务。 学 自学直考 上路前免费领取学车专用标识 ●在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考，允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。 ●自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。 ●学员上路训练必须通过科目一考试，上路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。 ●练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担法律责任。 驾校培训 学员投诉多，教练或将下岗 ●公开驾校培训质量情况以及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾照后三年内的交通违法率和交通肇事率等信息，引导学员选择质量高、服务好的驾校进行学习。 ●完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容。 ●推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。 ●实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。 ●驾校应公开费用项目和标准，不得额外收取培训信息卡费、结业证书费等其他费用。 ●试点学员分科目、跨驾校参加培训。 ●对学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员，严格考核和退出机制。 考 报名缴费 选考试时间场地，不再由驾校包办 ●建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式； ●完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，不再由驾校包办。 ●公安机关按照报考或约考时间先后顺序，安排考试。 ●考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，可分科目或一次性全部缴纳考试费。 场考路考 “科目二”“科目三”一天考完 ●严格执行考试评判规定。道路交通安全法律法规、场地驾驶技能和安全文明驾驶常识考试应当使用计算机评判系统，道路驾驶技能考试推行人工随车评判和计算机评判相结合的方式，确保考试严格公正。允许考生考前免费进入考场熟悉环境。 ●推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。 ●调整小型车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。 ●道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。 严厉追责 拿本三年内出严重事故将倒查 ●所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。 ●凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程。 ●对驾校及教练员组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的，依法从重处罚 审 异地审验 驾照可异地申领和审验 ●放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证。 ●允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。 ●对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。 分类体检 简化流程，放宽残疾人驾车条件 ●建立驾驶人分类体检制度，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。改进老龄驾驶人体检规定，将每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。 ●研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。 声音 上班族：可更加灵活安排学车时间 昨天，《意见》发布后，在市民中引起了很大的关注。特别是其明确试点小型汽车自学直考，既顺应群众呼声，又满足部分群众自主学驾需求。 在两路口正准备学车的唐林听到这个消息后高兴地对记者说，他正准备向朋友打听好的驾校去学车，但现在有了自学自考，对于动辄三四千钱的学费，他还是愿意自学，能省下一笔培训费。 正在学车的秦小莺说，”先学后付“的模式，可以倒逼驾校提高教学质量，规范教练行为，整治“吃拿卡要”等乱象。 家住冉家坝太阳园小区的雷先生说，由于工作原因，自己学车多在周末，一周后在去之前学的又忘了不少。试点自学直考后，对于上班族，可以更加灵活地安排学车时间。 驾校：自学直考逼着我们抱团发展 “我上午把关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见打印了出来，足足打了20多页，看了不下20遍。”建华驾校负责人介绍，这个《意见》对驾校绝对是一个致命的打击。特别是允许个人自学直考，让原本已雪上加霜的驾校在之后的日子更加艰难。 该负责人说，从2013年底到开始，驾校的招生已举步维艰。这次《意见》一出来，今后的驾校招生人数肯定会进一步下降，让很多现在想学车的人会进一步观望、等待。 从现在到《意见》实施这段时间，将会是驾校最艰难的时候。这段时间是驾校优胜劣汰的时候，实力强的驾校将更会强，小的、弱的驾校面临转让驾校，以求减少损失，或者大家抱团组合发展。 “要想吸引更多的学员，一是要提高驾校的服务和教学质量，二是杜绝吃拿卡要。” 该负责人说：“以前我们一直喊狼来了，这次真的狼来了，让我们一时半会儿还有些不适应。” 运管部门：“先学后付”已在区县试点 对于“先学后付”的模式，从事驾培行业近两年的教练杨师傅看来，如果教练教学技术、态度不好，学员不选择你，那你可能就将面临差评，最直接的影响就是自己的收入。相信这会倒逼教练转变观念，提高自身素质，为学员服好务。 有学员担心，不同教练的教学方法都有所不同，自主选择虽好，可换得太频繁，教学方法不一样怎么办？市运管局培训处相关负责人则表示，现在不同驾校教学方法各异，实行“先学后付”，也是为逐步使驾校的教学标准化、规范化。 市运管局培训处相关负责人告诉记者，目前，我市驾培“先学后付”项目已在部分区县试点。具体全市推广时间，需根据试点效果而定。 (重庆商报) | 
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发表于 2015-12-11 07:53:23
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