重庆第二机场，潼南当仁不让，应积极主动争取

看了很多人的回复，我只能说奴性思维太严重，似乎潼南天生就只能发展农业，孰不知潼南也是一个人杰地灵的地方，也曾出过陈抟老祖、尚昆主席等风云人物，而且位于四川盆地的核心，左右逢源。之前发展不好，不代表未来不能成为渝西的桥头堡。几年前，谁可以想象潼南能够升区？几年前，谁能想到潼南竟然可以修如此多的高速公路（渝帆虽然曾在2008年建议修建南充经潼南到泸州、广安经潼南到成都的高速，但那时候也只是希望，并没有想到十年后竟然能成为现实）？几年前，谁能想到潼南竟然也能生产手机？几年前，谁能想到大庆油田这样的企业竟然会落户潼南？
4 I' P7 Y! c$ V/ G" c/ f. t' a习大大为我们提出了中华复兴的中国梦，难道潼南就不能有自己崛起的发展梦？

潼南需要梦想，之前谁能想到潼南油菜花能成为中国十大花海之一？不正是我们这帮人没日没夜在各大平台的发软文拉票、发动网友投票，最终赢得了这个荣誉。
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人类因梦想而伟大，社会因梦想而进步；只要有机会，潼南为什么不去争取？既使最后没能成功，但至少我们努力过，也不会后悔。潼南有潼南的优势，潼南的地理条件、潼南的区位条件，所能幅射的区域能与江北机场和天府机场形成很好的补充，世界级的大城市基本都是双机场甚至多机场的，重庆江北机场最多扩到第五条跑道，而且第五条跑道只能起降公务机，而且建设成本极高，到2030年之前肯定会严重饱和，所以建设第二国际机场绝对不可避免。
但是重庆周边的空域很忙，荣昌要建设大型货运机场，所以周边几十公里范围内绝对不可能布局第二国际机场；大足有登云机场，所以周边也不适合建设，最合适的区域应该在铜梁、合川、潼南交界的区域，离重庆主城也不远（用高铁、磁悬浮等交通与重庆北站、西站、江北机场相连，时间不过二十分钟，最多半个小时），这里的地势也相对比较平缓（尤其是靠重庆一边），没有空域冲突，渝西、川中、川北过来都非常方便。

重庆的未来在渝西，前些年因为重点扶持三峡地区，渝西曾被冷落了十来年，但近年来，渝西地区发展势头强劲，璧山、江津即将融入主城，永川的机器人、大数据、职业教育搞得风声水起，合川、铜梁、荣昌、大足的工业发展也可圈可点，潼南作为原来渝西发展最差的县，近年来发展也是大步流星，无论是城市面貌，还是交通建设，或者乡村旅游都非常给力，所以渝西有基础，有腹地，有潜力，这是渝东南和渝东北所不能比的。
+ ]( n: q2 j. h重庆如果修第二国际机场，渝西的机会最大，而就渝西而言，潼南的地理条件和区位条件是绝对值得去争一争的。

咚呱 发表于 2018-2-9 11:28
* v8 L9 c2 r" |- |6 O# Q5 g就算再建2个国际机场，除了抬高周边房价，真心看不出对潼南人民有什么长期实质性利益，守好潼南的青山绿水， ...

赞成

6秒男 发表于 2018-2-9 08:55
做梦！不可能在潼南，离市区太远

3 I; D9 Q4 i0 ^" B' {) s4 A你都没看懂，本来都是缓解市区交通压力，又还能吸收四川客源，区域位置本来就很好，如果没争取到只能说明一个问题……

duhm 发表于 2018-2-9 20:03
% o  |" f) s! N; ?4 d3 f& d. {看了很多人的回复，我只能说奴性思维太严重，似乎潼南天生就只能发展农业，孰不知潼南也是一个人杰地灵的地 ...

9 n2 x6 P- W# p" n我发觉你是人才，可以考个公务员，为国家效力

吉家装饰建材 发表于 2018-2-9 18:26
潼南有了一个化工厂，潼南的空气变得好难闻。如果再来一个飞机场，潼南的天空吵死人。潼南的陆路交通越来越 ...

潼南何止一个化工厂，连建设中的最少有6个吧，还有其他污染企业存在，，每次过江北工业区这边都是一股刺激性的气味

国际，厉害了，超级城市

不管楼主的建议有没有用，但楼主对潼南发展建设很有进取心呀，就凭这点先赞一个( _)