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[畅通潼南] 关于铜安乐高速公路在新胜镇设置出口的建议

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发表于 2019-8-1 10:57:40 | 显示全部楼层 IP:四川成都
这条路不设置出口有什么意思?那就不要往潼南过
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发表于 2019-11-14 19:17:06 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:四川遂宁
辉辉辉哥 发表于 2019-07-29 08:187 t) F  R. }. N( Q
一个出口投资上亿,还有后续收费站日常支出,没有交通流量的出口,除非地方补贴,否则高速公司怎么可能给你开

4 M- B. M/ W( x怎么计算出的上亿哟,挖个口口弄根栏杆儿接到路上就是
" j2 p* P- W0 {5 n% ~
                               
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发表于 2023-2-8 10:05:18 | 显示全部楼层 IP:重庆
     潼南新胜周边,要过狭窄慢长的山路到卧佛上南泸高速再互通转到铜安高速,绕行几十里路的大圈子,拥堵耗时,运输成本太高。同时给卧佛的山路带来巨大压力,已经被压烂的部分山路,无疑是雪上加霜,超过了承受能力,形成恶性循环,特别是节假日拥堵严重!无法满足物流、运输、出行需求,阻碍经济发展,影响乡村振兴,影响成渝双城经济圈建设。
- ~; s9 ~; ?! c  r& o9 F; F    铜安高速是通往成渝的高速路,双向六车道,潼南段长约13公里,占用了潼南很多良田土地,耗费很大。由于安岳和铜梁的高速路很多,通往成渝间的高速路也有很多条,在潼南没有一个真正的下道口,不能让周边车辆直接上高速路,不能让更多的车辆使用高速路,不能充分发挥高速路的作用,这样的铜安高速路是重复建设,会让一些高速路闲置,造成浪费!浪费了高速路占用的土地和修路资金。
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匿名  发表于 2023-2-9 08:09:26 IP:
     要过狭窄慢长的山路到卧佛上南泸高速,再互通绕转到铜安高速,翻山越岭绕行几十里,拥堵耗时,运输成本太高。给卧佛的公路带来巨大压力,压烂部分山路, 拥堵严重!无法满足物流、运输、出行需求,阻碍经济发展,影响乡村振兴,影响成渝双城经济圈建设。
     铜安高速潼南段长约13公里,双向六车道,占用了潼南很多良田土地。由于安岳和铜梁的高速路很多,通往成渝间的高速路也有很多条,在潼南没有一个真正的下道口,不能让周边车辆直接上高速路,不能让更多的车辆使用高速路,不能充分发挥高速路的作用,这样的铜安高速路是重复建设,将会让另外的高速路段闲置,造成浪费!
发表于 2023-2-11 09:32:36 | 显示全部楼层 IP:福建厦门
这是我之前写的。
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发表于 2023-2-11 18:37:51 | 显示全部楼层 IP:
和谐发展 发表于 2023-2-8 10:053 i& @: E, [5 w: H/ h
潼南新胜周边,要过狭窄慢长的山路到卧佛上南泸高速再互通转到铜安高速,绕行几十里路的大圈子,拥堵 ...

! N3 R' O/ B5 ^3 G3 p) a因為這條路是銅梁修的繞城高速与有没有用没关系,只是为了修绕城路而已,就像是合潼安绕城高速一样,你看合川到安岳为什么去潼南绕一圈干什么?直接经过少云塘坝直接到安岳多直
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发表于 2023-2-13 10:57:38 | 显示全部楼层 IP:重庆
Louis 发表于 2023-2-11 18:37
# S' \& V( u8 ^% a' E: j/ q因為這條路是銅梁修的繞城高速与有没有用没关系,只是为了修绕城路而已,就像是合潼安绕城高速一样,你看合 ...
* ^8 M, z% A5 ?4 t: {
合潼安高速:部分作为潼南的绕城路使用,这部分是占用潼南的土地,是潼南城市发展的畅通好路;其余部分为合川和安岳设置很多下道口,已充分发挥了高速路的作用。铜安高速在潼南段长约13公里,六车道,占用了潼南很多良田土地,在潼南没有修一个真正的下道口,不能让周边车辆直接上高速路,不能充分发挥高速路的作用。
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发表于 2023-2-13 20:19:43 | 显示全部楼层 IP:
挖坟贴
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匿名  发表于 2023-2-20 14:32:24 IP:
这是一个漫长复杂的努力过程。需要提前谋划设计,作好新胜上、下道口建设,营造新胜南大门、迎宾路氛围,路好了,多条路车辆交汇,车流量大了,就会有很多车辆在大石桥有上高速路的需求,条件成熟了,向区里熟悉新胜的人(如:张彬…)、向市里熟悉潼南的人(如:张安疆…)汇报交流,争取他们的帮助,早日接通铜安高速公路。
匿名  发表于 2023-2-23 09:27:11 IP:
铜安高速连接的成渝短线路边,康养旅游名山很难得。潼南“五大名山”正好位于成渝腹心,有奇特的地貌、景观石,有稀少罕见的动物、植物等,是大自然的杰作,是成渝间最宝贵的康养旅游资源,需要连片发展,新胜大石桥左边是龙马山,右边是罗盘山,是左右两边登山的起始点。大石桥附近,修建通往周边镇、名山之间的连接通道,打造成渝康养旅游中心。
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