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本帖最后由 和谐发展 于 2023-2-17 11:56 编辑
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) p* y7 P: b. w) {6 u& i 新胜通往塘坝、顶新(石羊)等周边公路是三十年前的老路,后来经过修补填平、硬化加路沿石,部分进行了白改黑铺沥青。这些公路和村村通的宽度差不多,属于单行道,弯道曲折太多、太陡、太窄!遇到大车货车时,会车难!错车难!遇到赶集和节假日拥堵严重!无法满足物流、运输、出行需求,阻碍经济发展,影响乡村振兴,影响成渝双城经济圈建设。 很多地方都在努力,通过快速路网、隧道、轨道等,解决交通拥堵难题。很早以前,江津偏远的四面山镇克服高山险峻的困难,筹集资金修建了多条过山隧道、修建了宽快沥青路网,还修了支线高速公路,后来,经济有很大发展,。 走遍天下路,难走家乡路。潼南地处成渝地区的中心地段,新胜周边没有大江大河的阻碍,容易修路。要致富,先修路,才能留住商家在家乡建设和创业。 新胜通往周边镇宽快公路建议如下。 塘坝石羊路:顶新(石羊)→罗盘山→大石桥→新胜→塘坝。 新胜卧佛路:卧佛高速路口→(修隧道)大石桥→新胜。 这样规划设计,方便石羊和卧佛高速路口直通罗盘山,统筹兼顾到罗盘山康养景区和地标产业发展等。罗盘山生姜(无筋)、贡米、黑猪以及附近的萝卜、柠檬等都是国家地理标志农产品,物流、运输条件改善后,潼南新胜地标产业发展会更好,让更多的人能及时尝到新鲜的国家地理标志农产品…… 由于塘坝附近车流量大,经常堵车缓慢,为了缓解塘坝附近的通行压力,让罗盘山、大石桥等地车辆,可以直接通往卧佛高速路口。 由于卧佛高速路口到大石桥附近,部分山路曲折险峻易坏,为了缓解这段路的通行压力,需要修建隧道,减少占地,缩短路程,减少运输成本。 这样规划设计,通往成都方向车辆,可以直接通往石羊高速路口。根据就近原则,分散直通周边镇高速路口,从而有效缓解交通拥堵压力,真正解决新胜周边的运输、出行难题,有利于招商引资,建设新胜及周边,让经济发展进入快车道。
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