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有些网友的某些观点有问题,虽然说出发点是好的但是偏激了,不冷静,还有可能被别有用心的利用。要团结,要多为潼南发展使力,比如向上呼吁,要把一些重要资源布局到潼南。不要一谈落后就认为是因为TG什么的。铜梁发展得好,但是铜梁曾经不也出了TG的嘛,这又怎么解释?铜梁现在的头儿还是潼南过去的,綦江的县长还不是潼南人,潼南还有很多人在江津、壁山等地任职或任过职吧,他们不也是曾经在潼南当过领导的么?为什么在潼南搞不起来在其他地方都搞得挺好呢?所以潼发发展不起来的深层原因要换个角度思考思考。要知道:很多关系发展的重要资源都掌握在国家和省市级政府手里的。想想潼南落后的根本原因是什么吧。不要说周边发展得比潼南好就很伟大很了不起。让我们来看看其中的究竟。 8 F9 U4 l6 l: o S' N) ]4 A1 w
其一,江津、永川、合川、壁山等周边发展比潼南好的地方建国以来都曾做过地区政治经济中心的。再说遂宁,如果不是“地级市”在那里,能有今天的发展吗?如果把潼南定为地级市,也能够集中辖区的资源和财力,发展还会是这样落后?这是其一。
, ~% N- \7 }1 d! }其二,潼南行政属地关系无论怎样变始终还是在一个地区的边边,长期的边缘化是不争的事实吧? ) @8 S4 j1 _1 X0 ]9 B! i
其三,江津、永川、荣昌这些方被成渝铁路和高速公路领先带动了几十年才有今天这个样子,不要说大足过去没得交通优势哈,邮亭站难道是拿来看的?不要说铜梁过去也没得铁路和高速公路哈,铜梁到重庆主城比潼南近很多吧?还有一些潜在的将要变成优势的东西,如正在建设的三环高速、三环城际铁路等,只要在建设了,只要上级政府已经规划了,也是优势。投资也要看潜在优势的。 ( X5 o% j$ N$ M, r/ L( P9 g
其四,合川、铜梁、大足、荣昌、永川等区县哪个没得大山?哪个没得煤矿和石灰石等矿产资源?这些资源为这些地方的发展曾起过多么重要的奠基作用,有的现在还是支持产业,如水泥等基础建材,这些年各地的城市发展加速,水泥的市场更是加速扩大。就说铜梁搞水泥路是最早的,为什么?因为自家能够生产水泥撒。不要说潼南也有天然气,可这是国家垄断的,别人的煤炭和其他矿石同样是地下的资源,但是区县政府和民营资本都可以开采和经营,可潼南有天然气开采吗?知不知道我们地下的天然气还在为东部发达地区创造税收?可东部的海港资源为我们创造过税收吗?这些是国家政策的不公平造成的。
5 W$ t; x0 L& _ s其五,国家和省市给潼南规划过什么优质产业吗?历史上潼南有过国防工业和大型国有企业吗?没有,可人家山区县市就有,比如永川等。
- o, C. m% b8 U+ Q' O# l' ?& f4 ?& _所以,多想一想,潼南发展滞后的症结究竟在哪里。我们应该从那些方面来关心家乡的发展。我认为,我们还是应该多提些有价值的合理化建议,多向上呼吁呼吁。同时,我们也应该在外面大力宣传潼南的发展优势、发展空间和发展潜力。落后也是空间,落后也是优势,是将来发展得更好的优势。试想想,前面我提的这些问题,是不是国家和市里应该在关系发展最重要的最关键的方面更有力地支持潼南的发展?比如,加速把潼南建成渝西重要的交通枢纽什么的。那个42号文件什么的,好多资源都掌握在国家和市里面的,不是潼南能够左右的。不作为或作为不够或者敷衍了事的恐怕更有市里有关方面吧。一句话,潼南落后不是潼南的错,那些长期享受国家公共资源(如前面说的地区行政中心、领先的交通支持等)而发展起来的也不是什么了不起的事情,有什么好炫耀的?如果重庆明天把潼南定为地区中心城市,交通路网和优质产业规划等重要资源都倾斜过来,你看潼南的发展还会不会是这个样子。不说远了,就是一个电子信息产业规划,市里面都没打潼南的米(市里给铜梁、壁山等都有配套基地规划的),明明42号文件给了潼南一个新型工业基地的定位的,可实际上到新型产业布局时又没潼南的事了。不错,市里的主要领导很重视潼南这个红色土地的发展,但是下面的具体管事却不一定哟。不信你分析分析那个42号文件中的各方面的落实情况或落实进度,难道是潼南可以左右的?……。 Q4 w- U- S" v8 z
还必须说明一点,现在重庆给潼南再多的扶持措施都不为过。理由见前面那几点。如果不但不把政府掌控的资源照顾到潼南和发展需要,要潼南跟那些享受几十年先发优势区县一样来对待,那才是真正的不公平。潼南发展有潜力,但是如果国家和市里不让这些潜力发挥出来又如何?潼南地处渝西前沿深入川渝腹地,对重庆发展有重要战略意义,但是重庆偏不利用你这个战略位置又怎么样?看看重庆都是如何搞的,优质产业全都布局到主城区和近郊区,一条西渝铁路弯都要弯到合川去出发,你潼南,国家和市里有那一条路是专门为了潼南而设计的?莫说渝遂铁路和高速哈,那是国家规划的,因为潼南正好在这条线上,不过是顺便而已。看看大足,南边将有两铁一高(一条老成渝铁路,一条成渝高铁、一条老成渝高速),市里又规划一条所谓的成渝中线高速到大足,要知道,成渝真正的中线是从潼南的卧佛镇街道经过的,成渝最平最直的高速应该是从国道319线走的,还规划一条城际高铁到大足。潼南有什么呢,位置再好,人家规划的线路就是不从你的地头过,弯都要弯到别人家门口去走(不信?到地图上去查一查线路的走向,要那种符合实际方位的地图哈,不要看那些变了形的地图,或者等到建好后去实地走一下量一下里程就知道了)。 , h9 Z) v" L2 ]: B9 ]" p
我认为这些才是问题的关键啊。
& d) `* m1 G4 c! j) P# m# X# T0 I7 `当然,说这些并不是说潼南就等着天上掉馅饼。潼南各方面都要努力,不仅要奋发图强、自力更生,而且该属于潼南的更要大胆积极争取,要大胆地有勇有谋地抢抓。当前的区域竞争十分激烈,潼南更应增强危机感。要发展得又快又好就必须进一步解放思想、更新观念,立足现实,着眼长远,只争朝夕、扎实苦干。潼南的发展人人有责,潼南的招商引资人人是形象。不如让我们多为家乡的发展鼓与呼吧。潼南的潜力无限,潼南未来的区位优势独一无二,潼南高层有发展的大思路、大手笔,只有咬定目标、争分夺秒、扎扎实实地推进,潼南的明天一定会美好的,这不是大话,这也是事实。( h: T7 M. Z5 O% R' g) A
当然,有些具体的建设宁可慢一点也要坚持高标准高起点,不能整出来就落后了,比如大家一致批评的那个莲花大桥。那个围城路及那个大桥,也不能修起逗落后了,不能急一时之功利而误长远发展之大计。3 l$ _) L" y, V
不要用砖扎我啊,我说的也是实话。 |
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