看最新的潼南城市规划动态(潼南电视台视频报道)

林鹏入星城

就是啊   我们家是铁钉村得  离县城很近  还是泥巴路   我都无语了.....[s:374]

阳光雨露

正好说明缺乏前瞻性．看潼南过去的旧城街道的规划嘛，纯粹就是没规划，旧城主干道正兴街大同街搞那么窄不说，当时非中心区域的建设路和石院街这些作为干道也说不上够宽．不要说５０年，能前瞻１０年２０年都没做到．思想观念的解放并不容易呀！
思想观念的不先进注定整出来的东西始终处于落后状态．

林鹏入星城

怎么看不了视频啊 ？？、[s:374]

恐龙化石

拭目以待！

贵重

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feiyan

只看看看而已。别抱啥希望？政府不改变执政思路。哪能发展哦？在潼南办任何事都讲熟人、关系和钱，完全脱离了职能部门应有的责任。只管喝血刮肉的行政部门还想有发展。想做事的早跑了。伤不起啊！！！

西部大道

规划是一种战略，更主要的是要面向未来。规划规划，规划的就是未来。如果站不高看不远，规划就不可能有高度和广度，就不可能有足够的前瞻性。别看现在奋进大道的六车道的好象交通流量空间还较大，连接二桥的街道和兴潼大道及金佛大道一样都是四车道+二非机动车道+二绿化带的，现在看起来也还不错，但是十年二十年后呢？一定要让车流把街道塞满买？我们的规划落后就落后在总是局限于当时的环境当时的条件与当时的周边一般水平相比较来设计来规划。试想一下，当潼南城市发展实现五十平方公里五十万人口规模的时候，潼南城肯定不会止于五十万人口，和潼南周边比较一下各方面的条件就知道，潼南的确是适宜城市化的地方，单单是涪琼两江就注定潼南比周边不少地方更具有可持续城市化的潜力。
       潼南城市发展规划应该看远一点。道路、广场、公园等开敞空间，要更大更多一些，城市的骨架应拉得更大一些，在城市组团或片区内部和之间有更多的绿地、更多的滨水或湿地空间，才能使潼城具有和周边比较的生态宜居优势。
       未来新建改建的主次干道除老城个别地段确因条件限制以四车道标准外，其余的都应该以6机动车行道为起点标准，以8机动车道为主要标准，还应该预见到城市内部的轨道交通系统的需要预留轨道路网建设空间。
      城市路网是城市的骨架也是城市的血脉，规划的路网标准能够保证30年50年后仍很畅通仍有足够的富余的承载能力，这样的规划才能达到薄黄所说的要管100年即使100年后仍然不落后的规划要求。
      潼南搞规划搞发展的人如果没有这样的思想观念这样的认知能力和水平，潼南要想跨越赶超实现后来居上的目标怕是很难很难。

贵重

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