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发表于 2011-7-23 12:52:38
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IP:重庆
[关注涪陵双改] 第五批车收回遇阻力,区府召开大会坚定信心促进双改进行
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涪陵区公交“双改”自10月11日正式启动以来,到目前已经进入第五批车辆退出阶段。今天(11月9日)下午,涪陵区公交“双改”情况通报会在区委会议中心举行。
) Z1 C& S2 ` T: I7 u区交委主任、区公交“双改”领导小组办公室常务副主任杨平通报了公交“双改”工作的进行情况。杨平首先介绍了涪陵城区客运的现状:目前涪陵从事城市客运经营的共有4家公司,有公司经营、近郊班线、城区专线和大循环线路等3种形式。至于为什么要进行公交双改,杨平说,进行公交“双改”是贯彻、落实国务院、重庆市委市政府优先发展公交要求的需要;是解决民生,顺应民意的需要;是落实区委区政府承诺的需要;是规范公交运营体制,促进公交健康发展的需要。杨平介绍说,公交双改的原则是:确定经营主体、确定公交改革对象、确定公交改革区域、确定公交改革方式。对于目前改革的进展情况,杨平介绍,根据公交改革方案,按照由易到难,由少到多,共分6个批次进行。从10月16日正式启动第一批车辆回收到11月1日第四批车辆回收都比较顺利,11月6日启动第五批车辆回收工作以来到目前为止只有4辆完善手续。第五批次车辆回收遇到阻力,主要的问题是车主认为大循环车辆每月7800元的评估过低,给3路的每月16000元评估过高,认为大循环车辆不应属于公交改革范围。杨平指出,评估机构是在充分听取各方面包括车主意见后从5个机构择优选择的,其评估结果也和各个方面掌握的情况大体一致。公交是政府资源是政府行为,必须按上级规定执行。谈到接下来的打算,杨平说,将继续做好宣传解释工作,做好执行强制退出政策的准备,抓紧做好线路优化听证启动工作,做好票价、服务质量、安全管理方面的工作。 $ n9 J) N/ ?4 O3 z6 o
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5 M3 \) n5 w Z- [# l0 e区委CW、区政府常务副区长杨中举在会上讲话,他指出,要认识到公交双改的重大意义,进行公交“双改”是贯彻、落实国务院、重庆市委市政府优先发展公交要求的需要;是解决民生,顺应民意的需要;是落实区委区政府承诺的需要;是规范公交运营体制,促进公交健康发展的需要;是建设100万人口大城市的需要。在公交“双改”过程中,区政府集中人力财力推进改革,建立组织机构,依照政策、比照周边,加强调查研究,结合实际制定了补偿政策。目前存在的问题是大循环车辆的车主情绪比较激动,不排除有人牵头,甚至有机关干部涉及其中。在推进公交“双改”的过程中,政府的决心不会动摇。将严明纪律,坚定态度,依法办事,维护稳定。对出现 打 # 砸 ~抢 以及冲击政府机关等破坏行为将进行坚决打击。他强调,各街道等有关部门要加强宣传教育,加强引导,落实责任,安排干部做好车主工作。, Z" b$ g6 ~" {
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会上区公安局副局长何金华介绍了公安维稳方面的情况,区监察局副局长田勇就监督检查领导干部在公交“双改”中的行为做了发言。
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3 t$ |' |, S8 _9 W+ Y; j# b会议由区政府办公室副主任、区公交“双改”领导小组办公室主任孙应勇主持。区级各有关部门,各街道办事处、居委会主要领导参加会议。 |
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