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[建言献策] 《潼南县城乡总体规划(2014-2020)》批前公告

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发表于 2015-2-3 22:26:34 | 显示全部楼层 IP:重庆
南泸高速什么时候开建?
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 楼主| 发表于 2015-2-3 22:32:42 | 显示全部楼层 IP:云南昆明
jiangwei 发表于 2015-2-3 22:26
/ v- P# y: s- E1 m$ y# `南泸高速什么时候开建?
1 G* w! p' ^# ?+ m/ e  \
南泸高速
' p6 @. o4 C/ @* Q  s6 u4 M& I南充段2015年动工修建,泸州段以于2014年12月动工修建,重庆段2015年不一定会修
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发表于 2015-2-4 23:24:14 | 显示全部楼层 IP:重庆
县上不是说今年要配合做好南泸高速的建设的吗
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发表于 2015-2-5 06:57:10 | 显示全部楼层 IP:重庆
在外人员 发表于 2015-2-2 11:50# W2 U" D0 n! q0 j1 ~
大道兄的观点真心不赞同。首先,我自我觉得北安高速走北线并不是主要为了北部的镇,最主要的还是为了县城。 ...
6 y* ^1 G7 k" ^1 |, r
{:soso_e109:}- M1 [/ R& w" ]9 f9 u, m
难得有心还原文引用,但似有断章取义和曲解。) A5 M8 u8 g2 o7 A! d! u! x+ C* ?
可是不知从哪儿看出我的意见是当年不过涪河是要远离老城到塘坝去?
7 {" Y! A' J4 l2 _& g( n渝蓉直线明明是过卧佛镇街中心什么时候跑五桂去?怎么对我说的G319是事实上的渝蓉直线走廊不明就里?
/ D, d  t) r- ]& {对一条过境高速,它的流量取决于高速能高效地服务大多大的范围,潼南南北中三带地区中虽然北部人口可能多于南部,但这点流量对于过境高速而只是一小部分而已。
( x! ~  I9 c6 x说白了,不就是北安高速再绕多大的弯不走潼南北就是不行嘛!再细细地跟你说:不是不能绕,而是因为不仅把整条线绕到远离大潼南中心地带的一边去了,失去了对中部及南部地区的有效服务,也使整条线路的竞争优势降低了。没时间和精力细解,只能说到这份上。- g8 V, ?4 e8 \; v8 M- B! {3 R
通过此帖的一些争论,再次感受深切,再一次坚信自然条件并不差的我大潼南过去长期的落后原来真是是更多在于自身。3 D0 T; |# D0 ~6 U9 P
其实,在这里不分情况地总是不厌其烦地认真,我这哈儿才发现我自己好可笑的,好像没睡醒哈,不好意思哈,朋友,打优了!{:soso_e100:}{:soso__6468533990763016983_4:}
- M$ h5 f( X* m. C( P7 o& P" [3 l: j5 H, o7 A
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发表于 2015-2-5 07:12:57 | 显示全部楼层 IP:重庆
本帖最后由 西部大道 于 2015-2-5 07:21 编辑
+ l+ d) O. q: F/ H
李俊镕 发表于 2015-2-2 09:50
! w( |6 a0 }5 u) n, V7 O抛开路况谈距离都是耍流氓,卧佛小渡再比米心玉溪远也架不住人家路况好底子强噻....
0 t7 i" i: c; \" `

: t4 `+ t% z" b, ~! n对头,难得你能理解,概括精辟啊:“抛开路况谈距离是耍流氓,卧佛小渡再比米心玉溪远也架不信人家路况底子强噻”,所以说,落后自有落后的道理。就算与一条高速的空间距离近有什么用,对接的路走得艰难,又失去了对“路况底子强的”广大区域的服务功能,高速的效率发挥不出来呀,这不是资源浪费是什么?) M+ R+ Z0 o& F. e- Y) X9 H! x
2 R" W! H* }3 s2 S, \# Y
我不过是就事论事针对有朋友说北部落后是因为离高速路远了失去了机会需要县城中心和高速这些再给北部机会谈谈实际情况。用数据说话不过是说明:照北部兄弟的逻辑,南部地区不是更需要特护吗?
+ `- P+ Z! h& X- v+ L
& \& ], S4 z/ z我也觉得如果能够把高速修到玉溪、米心、新华去对发展北部地区更好,可是遂广高速是人家的绕道也不可能过潼南境。1 b/ S: ~) @! S) v& g0 b
. d7 @$ U# m$ C0 w
不懂轻重缓急,分不清主次,搞不懂时序,给了资源也不知道利用最大化,确实杯具,让人汗呀!
9 d/ ^6 x4 d( x4 V$ @# L" @2 H( d( G' j% h
                               
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8 w  r3 U* q; c: g9 U. U# Q

点评

照你这么说,只有发展你所谓的中心区域了,其他地方都该落后!  发表于 2015-11-24 15:19
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 楼主| 发表于 2015-2-5 08:21:48 | 显示全部楼层 IP:云南昆明
jiangwei 发表于 2015-2-4 23:24
+ R3 U2 h# N& w0 Y3 I) K& ]; r县上不是说今年要配合做好南泸高速的建设的吗

, w  I- v& B- z% B8 l+ I看一看潼南县2015年政府工作报告,南泸高速公路建设已纳入议事日程。南泸高速公路重庆段还没有招标业主。
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 楼主| 发表于 2015-2-5 13:22:35 | 显示全部楼层 IP:云南昆明
jiangwei 发表于 2015-2-4 23:24) _& F8 X( U. G$ s) G! [" c
县上不是说今年要配合做好南泸高速的建设的吗
. ^  G% P2 A7 Z, w) \8 N4 ~) ^
2015年政府工作安排,积极配合做好“南大泸”高速公路建设前期工作,力促早日开工。
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发表于 2015-2-5 16:04:30 | 显示全部楼层 IP:重庆
517 发表于 2015-1-29 21:12
4 V8 @/ a4 U9 m) W是从那里来的,有的地方看不清楚
* A; [: k, ^# z" H% L) o6 Z! j
http://tn.cq.gov.cn/xxgk/news/2015-1/7_33268.shtml潼南政府官网
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发表于 2015-2-5 16:09:07 | 显示全部楼层 IP:重庆
西部大道 发表于 2015-1-30 18:01
: @+ h0 A) F3 K" t讲道理,用数据说话,再看看南部和北部与现在行政中心及高速公路的距离吧:
; r& n" n' U' Y3 N* |! j    到G93潼南站的距离( ...

* x1 l, w% U5 c 对 这就像璧山发展青杠 来凤 丁家 一样 交通必须考虑经济带动能力和承载能力。
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发表于 2015-2-6 23:19:40 | 显示全部楼层 IP:重庆
:lol:lol:lol
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