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楼主: 远方的人
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[发展新步伐] 大事件

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发表于 2015-4-2 09:17:16 | 显示全部楼层 IP:重庆
甄嬛6 a* D$ k# a  c) Q5 {; H
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发表于 2015-4-2 10:27:28 | 显示全部楼层 IP:重庆
奚至杉 发表于 2015-4-2 07:27& j; r$ }( F) d4 e, T$ Z$ `, J
是不是重建加扩建哟

# {* J. h3 n3 H1 Z: q- g" H涪江大桥95年建成,已运行20年。因当时财力原因,仅为勾通“古、玉、太”的交通,设计标准很低,而现在交通量大增,此桥虽经过改造(减桥的自重),但没解决桥的根本问题,所以仍不允许载重车通行。听说是拆除重建为双向四车道新桥。
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发表于 2015-4-2 11:12:45 | 显示全部楼层 IP:重庆
应该改成双向四车道 加上辅道和人行道和两边的引桥配合起:lol
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发表于 2015-4-2 12:58:50 | 显示全部楼层 IP:重庆
单身上路 发表于 2015-4-2 11:12; E. B& b3 T0 A9 Q" e0 M6 _. O
应该改成双向四车道 加上辅道和人行道和两边的引桥配合起
2 d5 ~9 W& \! B& v
双向四车道是不会少的。但愿在桥的造型上多费心思(哪怕造价高一点),使之既有“交通”功能,又是县城的标志”性建筑和一大景观。因为不太可能在县城的核心区再建一座新桥了。
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发表于 2015-4-2 14:01:36 | 显示全部楼层 IP:浙江杭州
我舍能佛 发表于 2015-4-2 10:27
6 T( C4 X; z  i" C7 b( C涪江大桥95年建成,已运行20年。因当时财力原因,仅为勾通“古、玉、太”的交通,设计标准很低,而现在交通量 ...
0 C' K4 a" J; m5 J8 m( w
是的  按当时设计者的期望应该也是差不多了  现在城市发展很快 重新建设的话确实就像老爷子说的这样 首先考虑通行能力 其次景观融入
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发表于 2015-4-2 17:59:17 | 显示全部楼层 IP:浙江宁波
要是六车道该多好,也许20年后,每人都有代步车,就像今天的手机那么普及。
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发表于 2015-4-2 21:31:18 | 显示全部楼层 IP:重庆
低调的猫 发表于 2015-4-2 17:59
: E9 c6 f6 [' c& g* Q! W要是六车道该多好,也许20年后,每人都有代步车,就像今天的手机那么普及。
8 @$ e7 y* ]1 |) S4 ~( A+ J
想法不错,但你看看目前涪江大桥南北两端的情况,能容下六车道吗?
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发表于 2015-4-2 21:33:15 | 显示全部楼层 IP:北京
我舍能佛 发表于 2015-4-2 12:58
* d2 @1 S. E& L6 h$ S双向四车道是不会少的。但愿在桥的造型上多费心思(哪怕造价高一点),使之既有“交通”功能,又是县城的标志 ...

9 v- P+ ?5 j9 k2 k3 H同意在造型上整好点、毕竟在城里面、方便通行的时候还可以增加景观//潼南现在就是缺乏标志性建筑
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发表于 2015-4-2 21:55:40 | 显示全部楼层 IP:重庆
北京的潼南人 发表于 2015-4-2 21:33
& G) }- z' M+ `6 \* d( _同意在造型上整好点、毕竟在城里面、方便通行的时候还可以增加景观//潼南现在就是缺乏标志性建筑
( D7 k% t1 [& `/ B  K; E6 F
{:325_267:}
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发表于 2015-4-4 11:17:29 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
爱你不出声 发表于 2015-4-2 09:01+ t' W" i. D2 y! H
应该要东安大桥修好过后才会修吧。

) e1 \  m; ~" e9 ~& {! {' J     应该及时准备资料,抓紧前期准备工作,如备案、可研报告审批、初步设计等、甚至施工招标。一旦东安大桥通行,即进入施工阶段。
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