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楼主: 远方的人
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[发展新步伐] 大事件

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发表于 2015-4-4 18:06:06 | 显示全部楼层 IP:重庆
{:soso_e142:}
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发表于 2015-4-4 18:59:34 | 显示全部楼层 IP:西藏拉萨
新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一级河漫滩五金坝上,江南立交位于南岸原立交旧址。
1 s' o3 M. }/ ~3 t    目前,新建涪江大桥拟定了两个桥型方案。即:单塔背扭式双索面斜拉桥、多跨连续刚构桥。两个桥型方案均采用双向六车道一级公路标准,兼有城市桥梁功能,桥设计车速60公里/小时,桥梁行车道双向宽度 2×3×3.75=22.5米,方案一中央分隔带宽度采用城市标准1.0米,方案二中央分隔带采用2.0米宽的公路桥标准,两侧路缘带宽度2×2×0.5=2.0米,双侧人行道宽度2×3.0=6.0米,桥面全宽34米。
, z) E6 m0 m6 g' v  q& t3 f' P
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发表于 2015-4-4 21:15:41 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
z771829762 发表于 2015-4-4 18:59
& S/ y: b+ J, x& ~+ h4 e新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一 ...

: n7 B. Z) Y0 A9 Y3 H2 D" Y    2个方案都不错,抓紧实施吧。
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发表于 2015-4-5 09:34:47 | 显示全部楼层 IP:重庆
重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。
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发表于 2015-4-5 09:37:35 | 显示全部楼层 IP:重庆
我舍能佛 发表于 2015-4-2 21:31
, l, F' Y+ i/ B) F0 a! w9 Y想法不错,但你看看目前涪江大桥南北两端的情况,能容下六车道吗?
: o* k7 U5 a& `2 _) w
两边本来就是双向六车道啊
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发表于 2015-4-5 10:09:48 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:370 G$ {) H& a  ?9 k+ T7 ^7 N8 [  z
两边本来就是双向六车道啊
1 u8 J, c9 A" Y3 {
   就是,北岸6-8车道一点没问题,南岸在30米大道分流人行,上山本来也是6车道的。
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发表于 2015-4-5 10:14:32 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:34
. f" t9 v3 k+ `5 Q重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。

  T) X  N; N1 f- r' f: j4 x; z2 f   准备充分地话,1年半足够了。1 e7 ^: K; X8 x' R4 k
  笔者所在地,2个大桥封闭加宽,分别都只用了7-8个月,另外一个桥,规模比潼南这个桥稍微小点,封闭施工重建,至今9个月,要求8月份必须通车(也就是整个工期12-13个月)。
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发表于 2015-4-5 10:29:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37& V' ~6 N: x, p  W: I% V
两边本来就是双向六车道啊

0 D. M. P# m: h1 N3 P六车道江北这边无问题,南桥头到凉风垭的街道窄了,又无法拓宽。关键在南桥头那座“立交”如何科学设计。
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发表于 2015-4-7 18:19:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
6 E* W" r0 A( J
早该重建了。9 G5 X8 M' X/ S' J
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发表于 2015-4-7 18:19:55 | 显示全部楼层 IP:重庆

( D5 \: ]5 J1 H* N9 Z& S5 s2 a早该重建了。
2 R- E  i7 A# u% C0 j& A5 O1 G
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