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楼主: 远方的人
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[发展新步伐] 大事件

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发表于 2015-4-4 18:06:06 | 显示全部楼层 IP:重庆
{:soso_e142:}
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发表于 2015-4-4 18:59:34 | 显示全部楼层 IP:西藏拉萨
新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一级河漫滩五金坝上,江南立交位于南岸原立交旧址。& ?+ S3 P- S+ q
    目前,新建涪江大桥拟定了两个桥型方案。即:单塔背扭式双索面斜拉桥、多跨连续刚构桥。两个桥型方案均采用双向六车道一级公路标准,兼有城市桥梁功能,桥设计车速60公里/小时,桥梁行车道双向宽度 2×3×3.75=22.5米,方案一中央分隔带宽度采用城市标准1.0米,方案二中央分隔带采用2.0米宽的公路桥标准,两侧路缘带宽度2×2×0.5=2.0米,双侧人行道宽度2×3.0=6.0米,桥面全宽34米。
  S) K- R. p( J) p/ @. M: m
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发表于 2015-4-4 21:15:41 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
z771829762 发表于 2015-4-4 18:59) ]8 x, z9 X  K& e% I) `) H: @/ r
新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一 ...

* o, G" j, P6 z% ^" t' h0 U    2个方案都不错,抓紧实施吧。
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发表于 2015-4-5 09:34:47 | 显示全部楼层 IP:重庆
重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。
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发表于 2015-4-5 09:37:35 | 显示全部楼层 IP:重庆
我舍能佛 发表于 2015-4-2 21:31! r1 H) F3 N* }$ L- q6 u7 K
想法不错,但你看看目前涪江大桥南北两端的情况,能容下六车道吗?

, O' a% G  T6 U9 Q! f# D% ]两边本来就是双向六车道啊
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发表于 2015-4-5 10:09:48 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37" G1 e& X9 d/ U3 \8 t: M, X5 S
两边本来就是双向六车道啊

; ]! l. @6 `. [5 v8 S7 U   就是,北岸6-8车道一点没问题,南岸在30米大道分流人行,上山本来也是6车道的。
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发表于 2015-4-5 10:14:32 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:343 h4 |" M7 ?$ `# d8 j
重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。

- C5 T7 S; r+ ^* t   准备充分地话,1年半足够了。  \  x0 v, e$ K" ]
  笔者所在地,2个大桥封闭加宽,分别都只用了7-8个月,另外一个桥,规模比潼南这个桥稍微小点,封闭施工重建,至今9个月,要求8月份必须通车(也就是整个工期12-13个月)。
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发表于 2015-4-5 10:29:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37. s: b5 F- J4 @& F* k
两边本来就是双向六车道啊

0 [( e4 c5 O5 g4 N. I3 v六车道江北这边无问题,南桥头到凉风垭的街道窄了,又无法拓宽。关键在南桥头那座“立交”如何科学设计。
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发表于 2015-4-7 18:19:52 | 显示全部楼层 IP:重庆

( q, i8 ~7 Q* B: W: G$ b8 R早该重建了。1 O& q+ U4 k5 `
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发表于 2015-4-7 18:19:55 | 显示全部楼层 IP:重庆

. l0 k9 T* p% D1 Q) o' x2 V早该重建了。
3 J2 X) p: Y+ m3 o: m* n7 w
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