透过铜梁市政建设，讨论潼南城建发展

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二是潼南的城市建设要超越自我，超越周边，就必须有国际化的先进的城市规划设计和建筑理念。

我们现实的条件是不可能去和芝加哥、曼哈顿、香港、东京都等国际大都市去比较，但是，这些国际领先的城市规划设计理念、建筑风格建筑艺术和建筑技术，都是我们可以学习和借鉴的，先进的东西是可以拿来实用的。

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潼南城市发展要如何才能后来居上？那就是打比要赶超的对象（周边区县市）更先进更好的榜样来学习来借鉴。
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对周边区县市的学习借鉴重在查找他们的不足和问题，以免潼南重蹈他们的覆辙重走他们的弯路。当然，他们有成功的经验，但那不是他们自身发明的，也是他们向更先进学习的结果。

# d7 \- u" e+ I; a9 B* h老实说，重庆的城市发展都在向国际上发达的先进的城市学习，更何况下面那些区县市乎。
不论是铜梁、荣昌还是遂宁，这些地方的城市发展水平远没有达到可以成为我们的榜样的水平。

他们没有也不可能形成百年经典的在国际上都可以领先的建筑和城市风格。

我们国家，我们的很多大城市和新兴城市，现在的城市规划和发展水平离世界先进水平都有很大差距，也就是说，现有的世界的先进的理论的实践运用都远没有吸收消化足够，要创立自有的领先的风格和体系不是说不可能只是说现在的可能性太小太小。能够做到百年不落后的规划，经得时间检验的规划和建筑设计，我不知道究竟有木有。要细看我们周边这些区县市城市中，可以找到一堆一堆的问题，只是说他们有的在某些方面暂时比潼南搞得好一点而已。

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潼南曾经到四川某些县城去学了城市建设，回来后搞一条商业街（就是滨江公园后面那条“敦皇街—灯幌街”，当时认为别人那种商业街很不错，结果怎么样，才过好多年，现在去看看，还先进不？当然，周边也有真的值得潼南学习借鉴的，比如遂宁那个拦江造湖，潼南的确应该早先想到的，为什么不先想到呢？思想观念，胆识，见识也。再说滨江路建设，合川的滨江路比潼南先建，比潼南现在的滨江路落后不少。合川新的滨江路目前也是一段堤防路，滨江边的绿化带基本木有，车行道跟潼南一样滴的四车道。还有江津的滨江路，也不比潼南宽大，但是万州的滨江路，有些地段很大气，六车道的。遂宁的滨江路，车行道从图上看是二车道加两边的不知宽度的什么车道（实线分隔的估计是自行车道），与潼南现在的差不多，其部分路段外面的滨江带比潼南的可能宽一点点或者差不多，如果潼南把外滩国际城滨江路外面的新码头到老车渡到谭家桥那一片外滩打造成浅水区或水岸湿地公园可能比遂宁的南滨路还大气些。至于潼南北滨路现在暂不讨论。诸如这些，潼南是向周边学习吧，但是不能局限在别人现有的水平上。否则，我们的水平也就最多不输给他们但不能形成绝对的后发来得的优势。也就是说，我们必须要看看周边的发展动态，但不理亦步亦趋的跟随，而是一上来就要有超越的气势，从起点上超越他们。那就是他们都建了滨江路，我们后来建的要比他们的更大气更漂亮。潼南滨江有些地段受地理条件限制（但这种情况别的沿江城市也有），但未来的大佛片区滨江路或者江北几大片的滨江路或者沿江或者涪江温地公园是完全有条件建设得更大气，建设得让周边江城都无法再超越的水平来（因为他们先发他们的全部滨江片区都已经定型了）。

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选择学习的榜样学习的目标与追求的境界很有关系。如果我们的目光仅仅局限与追赶目标，就只能是跟在目标后后面亦步亦趋难以超越。

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相反，如果我们要追赶跨越的目标是周边区县市，那我们一定得选择比他们更先进的地区去学习。所谓，我们现在发展的起点就要高于他们现在发展的水平。如何来理解这句话的意思？也就是说，从城市总体规划到详细规划到建筑设计的方方面面，首先采用的理论和路线就是国际化的先进的理念和规范，先进的优秀的建筑风格。以我们现在发展的阶段甚至相当长的历史阶段，我们的CBD都无法达到曼哈顿、芝加哥、香港的CBD的规模和高度，但是我们的CBD可以是这些国际先进的CBD在规模上缩小的CBD，我们的城市是这些国际大都市在规模上的缩小的城市。注意，我说的是规模而不比例的缩小。也就是说，我哪怕只建得起一条1公里的中央商务大街，但是我这条街看上去也是很大气的，建筑风格也是很国际化先进的，也许我建不了也用不着建100层的摩天楼，但我这十八层、三十三层、四五十层不同高度甚至十八层以下的所有建筑，都具有国际化的先进的建筑风格和建筑思想，不仅功能配置先进齐备完善而且外观可以绝对现代时尚，再过五十年，这些建筑所体现的思想和风格都不落后，即使再陈旧了，看上去也还是那样美、那样让的敬仰甚至震撼。到达到这样的境界，什么是决定因素？

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人，人的思想，人的观念，人的知识水平和功底，人的敬业用心程度。一个经典的规划和建筑设计，必定是心血的结晶。我的意思就是，潼南城市规划和建筑设计，不仅有有国际化的视野，先进的现代城市建筑理念，也要有对潼南未来和潼城民众子孙后代负责态度，要有尽心尽力的精神，只有这样，才能确保领先和不落后。
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（其实，要解放思想，要空破自我，做到真正的开放视野，确实不易啊。）

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不过，话又说回来，事实上，要先进也不难，有些建筑是可以直接把国际上先进的建筑模型拿来使用的。如果自己的水平和能力有限，不如直接拿进行的成果来运用。
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" |3 a/ v# V2 v% u创新不是任何人任何城市都可以做得到的，搞个新花样也可能渲染成创新和特色，但是就是经不起实践的检验。你说你整的东西好，但是让人看了和其他地方一比较，总觉得不伦不类或者土里土气或者始终让人不觉得美不觉得好。所以，我们的很多方面要谦虚，要善于运用世界上（包括国内和国际的）先进成果。
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2 W; [- G; c. V5 l. f（其实我们说思想解放突破自我很不容易，多半是我们太多的条条框框和顾忌。西方人习惯把复杂问题简单化，而古老的东方民族则习惯把简单问题复杂化，所以要打破既有的思想观念才那么艰难）

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现在很多场合很多高管都在讲“特色”讲“错位”。作为城市，最大的特色莫过于地理的不同而形成的特色。比如，北方高楼肯定没得南方城市多没得南方城市高，北方的建筑要求保温性能好，商场超市的门肯定没得南方城市开得大开得多，墙体也更笨拙，建筑更低矮。潼南应该属于南方，西南方。这个区域地理自然条件大全相同，这个区域的城市难道真能整百个千个万个别出心裁的而且能够被世人公认为成功和经典的特色来？城市干净卫生绿化不错是特色但不是城市建筑和道路本身的特色，是城市的文明程度而不是城市本身的特色。因此，不能为了特色而特色而抛弃现成的先进的城市规划和建筑设计思想。现在是二十一世纪，现在的城市建筑有必要有可能搞得出成功的经典的复古的传统风貌吗？ 事实上，双江古镇是可以的，因为它就是一个古镇，它的很多明清建筑很经典，具有文物价值，那种保护性开发是可以的。但在新的城市区，或者在原本没有任何什么文物价值的旧城棚户区或危房旧房区域的开发或改造性建设中，搞过时的浪费土地资源的传统风格的建筑是没有什么必要的。除非是滋器口、洪岸洞、双江镇这样的区域。

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看看潼南新城开发初期那些建筑，有几幢看上去很美。北方系的建筑设计的确不适合南方地区。我们没有北方那样的广大的平原来菜布低矮的房子，也没有北方那样年年都有的恶劣极端的气候对建筑设计的限制。为什么要要北方系的设计呢？大连是花园城市海滨城市，但是大连的好的国际化的建筑风格没有带到潼南新成来，可见，以前的城市建筑设计还是有很多的不足。因此，造成了全是北方式的低矮的建筑成堆成片的。最近网友发了几张新较大区域的照片，一看，确实没什么震感和感染力，现代的时尚的高大建筑太少，整个城市或城市区没有站立起来，没有好的风格和气势。

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因此，我说，我们的城市规划和建筑设计太有必要太迫切需要国际眼光了。潼南作为未来重庆国际大都市的重点城镇圈的一个都市区域，为什么不从现在起就走国际化的城市发展道路呢？潼南的城市发展正在加速或刚要加速的时候，我们的城市体量还不是很大，我们掉头还来得及，我们还有很大的发展空间和潜力，这就是后发的优势所在，我们可以把整个新拓展的城区按照国际化的风格和水准来建设。我们的第一轮旧城改造失败了导致了落后，但落后也是资源，旧城未改区域恰恰也是城市发展资源，今天来改造比十几年前改造更好现现代更先进。这就使得不论是旧城还是新区都可以做的更先进。