[民声] 公交车是利民的还是敛财的?

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评论82
jardan 发表于 2014-5-19 20:42:03 | 显示全部楼层
折腾了这么久,公交还是私交。。。。
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修正-四大叔 发表于 2014-5-19 20:50:02 | 显示全部楼层
公共交通以后可能会免票;P
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爱你不出声 发表于 2014-5-19 20:53:15 | 显示全部楼层
你们不用担心马上就要开通3条公交线,工业园上下班肯定会解决的。
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笑苍海 发表于 2014-5-19 21:09:02 | 显示全部楼层
私人挂靠经营的模式肯定是利益最大化,这就是是楼主说的敛财,真真正正的公交车,肯定是利民!你说这种公交模式能够便民吗?能够利民吗?潼南的交通体系,不单单是公共汽车私人挂靠经营,出租车又何尝不是呢?改变公交出租经营模式,还需ZF当机立断!
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我舍能佛 发表于 2014-5-19 21:34:26 | 显示全部楼层
春天里 发表于 2014-5-19 14:11
就光看到人家收费两元钱的,没看到人家的路线和收班时间,人家十点了,一个人都没得还是继续开的.潼南的公交都 ...

点到了要害之处!{:326_279:}
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我舍能佛 发表于 2014-5-19 21:58:49 | 显示全部楼层
        现在潼南的“公交”(其实是“私交”)隔三岔五嚷“经营困难”,而现实是一方面挤得喘气都难,一方面又说亏损(但又未听说哪个老板退出),这是怎么了?真正不能赢利,或者无利可图你可停开,转向,就像现在的一些餐厅关门大吉。
        餐厅关门大家都知道原因,潼南的“公”交不姓“公”,占用公共资源却只图利益的最大化(餐厅可没占公共资源),一贯的做法就是:要么向政府要补贴,要么就是涨价。
        这真是应了一句俗话:爱哭的娃儿有奶吃。
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feihu3989 发表于 2014-5-19 22:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
全部收回国营
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修正-四大叔 发表于 2014-5-19 22:19:35 | 显示全部楼层
既要当婊子、还要立牌坊:lol
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修正-四大叔 发表于 2014-5-19 22:21:32 | 显示全部楼层
经营不下来自动退出最好、别他妈的说线路、线路都是人民的,不是哪个舅子私人的!
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青春献给小酒桌 发表于 2014-5-20 01:35:56 | 显示全部楼层
潼南公交这态度,喊他们莫开了算了,,一个二个就像是大爷!!得了便宜还卖乖!!
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