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[民声] 公交车是利民的还是敛财的?

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发表于 2014-6-3 00:00:52 | 显示全部楼层 IP:北京
大老爷们 兄弟姐妹们 为了能真真正正能做上公车 这帖子必须 顶起 顶起 顶起 顶起 顶起:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@
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发表于 2014-6-3 09:44:00 | 显示全部楼层 IP:重庆
顶起:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@
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发表于 2014-6-4 01:53:32 | 显示全部楼层 IP:山西阳泉
顶起顶起。。
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 楼主| 发表于 2014-6-5 11:03:44 | 显示全部楼层 IP:重庆
806485610 发表于 2014-6-2 23:55
潼南公交,真正双改吧,免得一天吼七吼八乱嗡嗡的。


:handshake
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发表于 2014-6-7 15:43:55 | 显示全部楼层 IP:西藏拉萨
公交车凭什么允许个体经营,个体经营都是贪得无厌的,他们只会利益最大化、钻空子、要补贴。服务人民只是他们牟利的借口,早该让他们滚蛋。那么多大城市1元起步坐通城难道一个小小的潼南还做不到???
潼南早应设立公交公司,政府接管经营,一个车聘请一个公交司机足矣。规划完善好线路,时间班次人口覆盖好,盈利虽不多也但不至于亏损。公交车公字当头,服务城市是它的首要功能!!公交成为了牟利工具是政府职能失职,是公交个体户良心泯灭......

同时在此提议:为毛桂林、新林、大佛等几大坝不开通公交运营?偏要弄成客运专线,这么短短10几公里以内的距离为毛还要搞成县际车?由于限载,沿途的当地居民特别是逢场天根本上不了车,起点站就被其他乡镇客流挤满了。几大坝好几万人自己不要了是不是活该?
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发表于 2014-6-8 13:09:29 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:广东东莞
爱你不出声 发表于 2014-5-19 20:53
你们不用担心马上就要开通3条公交线,工业园上下班肯定会解决的。

开通哪三条线呢
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发表于 2014-6-8 14:40:58 | 显示全部楼层 IP:重庆
LZ,我支持你。涨成5块算了一步到位免得在那点叫唤,以后我们出门都奢侈一下都打的。
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发表于 2014-6-9 03:51:25 | 显示全部楼层 IP:山西阳泉
:@:@:@:@
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发表于 2014-6-10 15:01:48 | 显示全部楼层 IP:重庆
大家还是买个自行车吧
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 楼主| 发表于 2014-6-12 20:19:01 | 显示全部楼层 IP:重庆
庄稼汉 发表于 2014-6-8 14:40
LZ,我支持你。涨成5块算了一步到位免得在那点叫唤,以后我们出门都奢侈一下都打的。

:funk:
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